Ford ने भारत में फाइल किया नई कॉम्पैक्ट एसयूवी का पेटेंट, जो देगी हुंडई क्रेटा की बादशाहत को चुनौती!
Feb 29, 2024, 14:00 IST
फोर्ड इंडिया की वापसी की लगातार आ रही खबरों के बीच कंपनी ने एक और नया मोड़ दे दिया है। दरअसल, नई पीढ़ी की एंडेवर और मस्टैंग माच-ई नेमप्लेट को ट्रेडमार्क करने के बाद, फोर्ड ने एक नई एसयूवी भी पंजीकृत की है।
हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस को मिलेगी टक्कर
अमेरिकी ब्रांड ने नई पीढ़ी के एंडेवर के लिए एक डिज़ाइन ट्रेडमार्क और मस्टैंग मच-ई के लिए एक नेमप्लेट ट्रेडमार्क दायर किया। अब, ब्रांड ने एक कॉम्पैक्ट एसयूवी जैसी दिखने वाली कार के लिए एक नया डिज़ाइन ट्रेडमार्क पंजीकृत किया है। दिलचस्प बात यह है कि एसयूवी का डिज़ाइन वैसा ही है जैसा फोर्ड के 2020 में भारतीय बाजार छोड़ने से पहले ऑनलाइन लीक हुआ था।
डिज़ाइन
डिजाइन के मामले में यह एसयूवी काफी स्पोर्टी दिखती है और इसमें स्प्लिट हेडलैंप सेटअप दिया गया है। एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप को ऊंचे स्थान पर रखा गया है, जबकि मुख्य हेडलैंप इकाई को क्षैतिज रूप से रखा गया है। ऐसा लगता है कि बोनट का डिज़ाइन मस्कुलर है और वाहन के एसयूवी भाग को बढ़ाने के लिए किनारों पर भारी प्लास्टिक क्लैडिंग है। फिलहाल नई एसयूवी के पिछले हिस्से से पर्दा नहीं उठाया गया है।
जब नई फोर्ड एसयूवी को पहली बार 2020 में देखा गया था, तो इसे महिंद्रा के सहयोग से विकसित किया जा रहा था। फोर्ड एसयूवी को एक्सयूवी700 के साथ इंजन और प्लेटफॉर्म साझा करना था, लेकिन यह साझेदारी सफल नहीं हो पाई।
इंजन
फिलहाल, आगामी एसयूवी के पावरट्रेन विकल्पों पर कोई विवरण नहीं है। प्रस्ताव पर एक पेट्रोल और एक डीजल इंजन हो सकता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फोर्ड के भारतीय बाजार में प्रवेश करने से पहले, उनके पास कोई मध्यम आकार की एसयूवी नहीं थी। इसलिए, उन्होंने केवल इकोस्पोर्ट और एंडेवर के लिए इंजन का उत्पादन किया।
हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस को मिलेगी टक्कर
अमेरिकी ब्रांड ने नई पीढ़ी के एंडेवर के लिए एक डिज़ाइन ट्रेडमार्क और मस्टैंग मच-ई के लिए एक नेमप्लेट ट्रेडमार्क दायर किया। अब, ब्रांड ने एक कॉम्पैक्ट एसयूवी जैसी दिखने वाली कार के लिए एक नया डिज़ाइन ट्रेडमार्क पंजीकृत किया है। दिलचस्प बात यह है कि एसयूवी का डिज़ाइन वैसा ही है जैसा फोर्ड के 2020 में भारतीय बाजार छोड़ने से पहले ऑनलाइन लीक हुआ था।
डिज़ाइन
डिजाइन के मामले में यह एसयूवी काफी स्पोर्टी दिखती है और इसमें स्प्लिट हेडलैंप सेटअप दिया गया है। एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप को ऊंचे स्थान पर रखा गया है, जबकि मुख्य हेडलैंप इकाई को क्षैतिज रूप से रखा गया है। ऐसा लगता है कि बोनट का डिज़ाइन मस्कुलर है और वाहन के एसयूवी भाग को बढ़ाने के लिए किनारों पर भारी प्लास्टिक क्लैडिंग है। फिलहाल नई एसयूवी के पिछले हिस्से से पर्दा नहीं उठाया गया है।
जब नई फोर्ड एसयूवी को पहली बार 2020 में देखा गया था, तो इसे महिंद्रा के सहयोग से विकसित किया जा रहा था। फोर्ड एसयूवी को एक्सयूवी700 के साथ इंजन और प्लेटफॉर्म साझा करना था, लेकिन यह साझेदारी सफल नहीं हो पाई।
इंजन
फिलहाल, आगामी एसयूवी के पावरट्रेन विकल्पों पर कोई विवरण नहीं है। प्रस्ताव पर एक पेट्रोल और एक डीजल इंजन हो सकता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फोर्ड के भारतीय बाजार में प्रवेश करने से पहले, उनके पास कोई मध्यम आकार की एसयूवी नहीं थी। इसलिए, उन्होंने केवल इकोस्पोर्ट और एंडेवर के लिए इंजन का उत्पादन किया।