Tata Nexon कंपनी के लिए गेम चेंजर साबित हुई है। टाटा ने इसे पहली बार 2017 में भारतीय बाजार में पेश किया था और अब तक इसकी 6 लाख से ज्यादा यूनिट्स बिक ​​चुकी हैं। वर्तमान में, यह आईसीई इंजन और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) दोनों वेरिएंट में उपलब्ध है और कंपनी इसे सीएनजी ईंधन विकल्प के साथ भी पेश करेगी। आइए, हमें इसके बारे में बताएं.
टाटा की टर्बो इंजन वाली सीएनजी कार
टाटा मोटर्स ने कुछ दिन पहले आयोजित भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में नेक्सॉन iCNG कॉन्सेप्ट से पर्दा उठाया है। इसका उत्पादन संस्करण आने वाले महीनों में भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होने की उम्मीद है और यह सीएनजी तकनीक से लैस भारत की पहली टर्बो पेट्रोल कार होगी।
टाटा नेक्सन iCNG
फेसलिफ़्टेड नेक्सन द्वारा पैदा की गई चर्चा का लाभ उठाते हुए, टाटा मोटर्स इसका सीएनजी संस्करण पेश करेगी। टाटा ने कुछ साल पहले टियागो और टिगोर के साथ iCNG तकनीक लॉन्च की थी, जो ट्विन सिलेंडर के साथ आती हैं। हालाँकि, बूट स्पेस से समझौता किए बिना, देश की पहली ट्विन-सिलेंडर iCNG तकनीक का आगमन एक महान विकास है।
विशेषताएँ और विशिष्टताएँ
टाटा का दावा है कि नेक्सॉन iCNG उन्नत लो-एंड टॉर्क और परिष्कृत कैलिब्रेशन की बदौलत उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ विभिन्न इलाकों में बेहतर ड्राइविंगबिलिटी और प्रदर्शन प्रदान करेगा। फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी सिस्टम किट में थर्मल इवेंट सेफ्टी, लीकेज डिटेक्शन फीचर, माइक्रो स्विच, 6-पॉइंट सिलेंडर माउंटिंग स्कीम, सिंगल ईसीयू और उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ आता है।
इंजन
इसमें परिचित 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाएगा जो 120 पीएस और 170 एनएम उत्पन्न करता है, लेकिन कम प्रदर्शन आउटपुट के साथ। इसे 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा, जबकि एएमटी भी पेश किया जा सकता है।