कजाकिस्तान का नया रेल नेटवर्क: होर्मुज संकट का समाधान
कजाकिस्तान का महत्वाकांक्षी रेल प्रोजेक्ट
अस्ताना: मध्य पूर्व में बढ़ते तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य के संकट के बीच, कजाकिस्तान ने वैश्विक व्यापार के लिए एक नई दिशा तय करने की योजना बनाई है। यह देश एशिया और यूरोप के बीच एक तेज और सुरक्षित व्यापार मार्ग विकसित करने के लिए अपने रेल नेटवर्क में लगभग 10 अरब डॉलर (लगभग 83,000 करोड़ रुपये) का निवेश कर रहा है। इसका मुख्य उद्देश्य चीन से यूरोप तक माल की आपूर्ति को सुरक्षित बनाना है, ताकि युद्ध और वैश्विक तनाव के समय भी अंतरराष्ट्रीय व्यापार निर्बाध रूप से जारी रह सके।
मिडिल कॉरिडोर: चीन और यूरोप के बीच नई लाइफलाइन
कजाकिस्तान की सरकारी रेल कंपनी 'कजाकिस्तान तेमिर झोली' के सीईओ तलगत अल्दीबर्गेनोव के अनुसार, होर्मुज संकट के बढ़ने के बाद चीनी कंपनियां समुद्री मार्गों के जोखिम से बचने के लिए जमीनी मार्ग का उपयोग करने में रुचि दिखा रही हैं। रेल मार्ग समुद्र की तुलना में अधिक विश्वसनीय है और इसमें डिलीवरी का समय निश्चित होता है। इसी मांग को ध्यान में रखते हुए, कजाकिस्तान 'मिडिल कॉरिडोर' या ट्रांस-कैस्पियन इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट रूट (TITR) को तेजी से विकसित कर रहा है। यह कॉरिडोर चीन को कजाकिस्तान, कैस्पियन सागर, अजरबैजान, जॉर्जिया और तुर्किये के माध्यम से सीधे यूरोप से जोड़ता है। इसके अलावा, तुर्किये के बंदरगाहों के जरिए यह मार्ग मध्य पूर्व, उत्तरी अफ्रीका और भूमध्य सागर के देशों तक सीधी पहुंच प्रदान करेगा।
4,250 किमी लंबा मार्ग: समय की बचत और यूरोपीय संघ का सहयोग
इस कॉरिडोर की कुल लंबाई 4,250 किलोमीटर से अधिक है, जिसमें लगभग 500 किलोमीटर का समुद्री हिस्सा शामिल है। इस मार्ग की विशेषता यह है कि यहां से माल की ढुलाई करने पर पारंपरिक समुद्री मार्ग की तुलना में लगभग 15 दिन की समय की बचत होगी। हाल ही में कजाकिस्तान और यूरोपीय संघ के अधिकारियों के बीच एक महत्वपूर्ण बैठक हुई, जिसमें दोनों पक्षों ने राजनीतिक रूप से स्थिर और सुरक्षित व्यापारिक रास्तों की आवश्यकता पर सहमति जताई। इस महाप्रोजेक्ट के तहत कजाकिस्तान के अक्ताउ बंदरगाह को आधुनिक बनाने के लिए यूरोपीय संघ और यूरोपीय बैंक फॉर रिकंस्ट्रक्शन एंड डेवलपमेंट (EBRD) से फंडिंग प्राप्त हो रही है। इसके साथ ही, माल ढुलाई की गति बढ़ाने के लिए कैस्पियन सागर में नए मालवाहक जहाज और फेरी सेवाएं भी शुरू की जा रही हैं।
रेल नेटवर्क का आधुनिकीकरण: 2029 तक दोगुनी माल ढुलाई
कजाकिस्तान के भीतर रेल नेटवर्क का आधुनिकीकरण तेजी से किया जा रहा है। हाल ही में, देश के अल्टिनकोल-झेटीगेन रेल सेक्शन का आधुनिकीकरण पूरा किया गया है, जिसमें 293 किमी लंबी रेल लाइन को अपग्रेड किया गया है और 12 स्टेशनों (5 नए और 7 पुनर्विकसित) को चालू किया गया है। कजाकिस्तान अपने 3,000 किमी लंबे रेल नेटवर्क को आधुनिक बनाने में जुटा है, जिसमें से 900 किमी का काम पूरा हो चुका है। इस सुधार का असर आंकड़ों में भी स्पष्ट है; पिछले 10 वर्षों में देश का ट्रांजिट कार्गो दोगुना होकर 2024 में 2.74 करोड़ टन तक पहुंच गया। कजाकिस्तान को विश्वास है कि इस नए कॉरिडोर की मदद से 2026 तक यह कार्गो 5.4 करोड़ टन और 2029 तक 6.7 करोड़ टन के पार पहुंच जाएगा।