टाटा मोटर्स का नया बैटरी-ऐज-अ-सर्विस मॉडल: इलेक्ट्रिक कारों की खरीद को आसान बनाता है

टाटा मोटर्स का बैटरी-ऐज-अ-सर्विस मॉडल

टाटा मोटर्स की नई पहल: टाटा मोटर्स ने भारतीय ऑटोमोबाइल क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहनों को आम उपभोक्ताओं के लिए सुलभ बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। कंपनी ने अपनी सभी इलेक्ट्रिक कारों के लिए 'बैटरी-ऐज-अ-सर्विस' (BaaS) प्रणाली लागू की है। पहले यह सुविधा केवल टियागो ईवी और पंच ईवी तक सीमित थी, लेकिन अब नेक्सन ईवी, कर्व ईवी, सिएरा ईवी और फ्लैगशिप हैरियर ईवी भी इस विकल्प के साथ उपलब्ध होंगे। इस प्रणाली के माध्यम से, खरीदारों को शोरूम में बैटरी की उच्च कीमत का तुरंत भुगतान नहीं करना पड़ेगा, जिससे टाटा ईवी की प्रारंभिक लागत 4.69 लाख रुपये तक कम हो गई है।

BaaS प्रणाली का परिचय:

बैटरी-ऐज-अ-सर्विस मॉडल के अंतर्गत, वाहन की बॉडी और बैटरी की कीमत को दो अलग-अलग हिस्सों में विभाजित किया गया है। ग्राहक कार की बॉडी के लिए सामान्य लोन ले सकते हैं, जबकि बैटरी के लिए अलग वित्तीय व्यवस्था की जाएगी। टाटा मोटर्स इसे ड्यूल-लोन फाइनेंस उत्पाद के रूप में पेश कर रही है, जो वित्तीय संस्थान की स्वीकृति और शर्तों पर निर्भर करेगा। बैटरी के लिए ग्राहक को एक निश्चित अवधि तक मासिक किस्त का भुगतान करना होगा, जो बैटरी पैक की क्षमता, डाउन पेमेंट और लोन अवधि के आधार पर निर्धारित की जाएगी।

प्रति किलोमीटर उपयोग शुल्क:

इस खरीद मॉडल में बैटरी की लागत केवल मासिक किस्त तक सीमित नहीं रहेगी। ग्राहक जितनी दूरी तय करेंगे, उसके अनुसार बैटरी उपयोग का प्रति किलोमीटर शुल्क देना होगा। प्रारंभ में कार की खरीद मूल्य कम लगेगी, लेकिन बाद में मासिक खर्च में यह शुल्क जोड़ा जाएगा। इस चार्ज में बैटरी चार्जिंग, नियमित सर्विसिंग या मरम्मत का खर्च शामिल नहीं होगा, और इन सभी खर्चों का भुगतान वाहन मालिक को अलग से करना होगा।

पारंपरिक खरीद विकल्प भी उपलब्ध:

टाटा मोटर्स ने स्पष्ट किया है कि शोरूम में पारंपरिक खरीद व्यवस्था भी पहले की तरह जारी रहेगी। ग्राहक चाहें तो कार और बैटरी की पूरी कीमत एकमुश्त चुका सकते हैं या सामान्य ऑटो लोन पर भी खरीद सकते हैं। जो ग्राहक प्रारंभ में डाउन पेमेंट का बोझ कम रखना चाहते हैं, उनके लिए BaaS विकल्प बहुत फायदेमंद साबित होगा।

मॉडल के अनुसार BaaS कीमतें:

टाटा मोटर्स के सभी छह मॉडलों की सामान्य एक्स-शोरूम कीमत और BaaS व्यवस्था के तहत निर्धारित दरों का विवरण इस प्रकार है:

टियागो ईवी (19kWh बैटरी): सामान्य कीमत 6.99 लाख रुपये है, जबकि BaaS में यह 4.69 लाख रुपये हो जाती है। प्रति किलोमीटर चार्ज 2.6 रुपये है।

पंच ईवी (30kWh बैटरी): सामान्य कीमत 9.79 लाख रुपये के मुकाबले BaaS में 6.59 लाख रुपये में उपलब्ध होगी। बैटरी चार्ज 2.6 रुपये प्रति किलोमीटर रहेगा।

नेक्सन ईवी (45kWh बैटरी): सामान्य कीमत 14.34 लाख रुपये है, जबकि BaaS में यह 8.99 लाख रुपये की पड़ेगी। बैटरी चार्ज 4.4 रुपये प्रति किलोमीटर होगा।

कर्व ईवी (55kWh बैटरी): सामान्य कीमत 17.19 लाख रुपये की जगह BaaS में 10.99 लाख रुपये रखी गई है। उपयोग चार्ज 5 रुपये प्रति किलोमीटर है।

सिएरा ईवी (63kWh बैटरी): सामान्य कीमत 18.79 लाख रुपये है, जो BaaS में 11.99 लाख रुपये हो जाती है। बैटरी उपयोग पर 5.5 रुपये प्रति किलोमीटर का भुगतान करना होगा।

हैरियर ईवी (65kWh बैटरी): सामान्य कीमत 21.79 लाख रुपये की तुलना में BaaS के तहत 14.49 लाख रुपये में मिलेगी। इसके लिए 5.9 रुपये प्रति किलोमीटर का चार्ज देना होगा।

खरीदारों के लिए लाभ और हानि:

इलेक्ट्रिक कार खरीदने की योजना बना रहे ग्राहकों के लिए यह मॉडल प्रारंभिक पूंजी के दृष्टिकोण से बहुत लाभकारी है। मध्यमवर्गीय परिवारों के लिए बजट सेगमेंट से लेकर प्रीमियम एसयूवी तक का डाउन पेमेंट काफी हल्का हो जाएगा। हालांकि, कार बुक करने से पहले ग्राहकों को अपनी दैनिक औसत ड्राइविंग दूरी और प्रति किलोमीटर बैटरी चार्ज का आकलन करना चाहिए, ताकि बाद में मासिक बजट प्रभावित न हो। #TataMotors #ElectricVehicles #TataEV #NexonEV