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महिंद्रा थार का नया इलेक्ट्रिक मॉडल: बॉक्सी डिज़ाइन के साथ आ रहा है

महिंद्रा अपनी लोकप्रिय एसयूवी थार को इलेक्ट्रिक अवतार में पेश करने की तैयारी कर रही है। हाल ही में, एक कैमोफ्लॉज में ढकी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को भारतीय सड़कों पर देखा गया। इसके डिज़ाइन में 'विजन टी कॉन्सेप्ट' का प्रभाव है, और यह 5-डोर लेआउट के साथ आएगी। इस नए मॉडल में बड़े व्हील्स और आक्रामक फ्रंट डिज़ाइन शामिल हैं। हालांकि, कंपनी ने बैटरी क्षमता और लॉन्च की तारीख के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है। जानें इस नई थार के बारे में और क्या खास है!
 

महिंद्रा थार का इलेक्ट्रिक अवतार

नई दिल्ली: महिंद्रा, एक प्रमुख वाहन निर्माता, अपनी लोकप्रिय ऑफ-रोड एसयूवी थार को इलेक्ट्रिक रूप में पेश करने की दिशा में तेजी से कदम बढ़ा रही है। हाल ही में, भारतीय सड़कों पर एक नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को पूरी तरह से कैमोफ्लॉज में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। विशेषज्ञों का मानना है कि यह महिंद्रा की आगामी थार इलेक्ट्रिक (Thar.e) का विकास मॉडल हो सकता है। इस टेस्ट गाड़ी की तस्वीरों ने ऑफ-रोडिंग और इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रेमियों के बीच उत्सुकता बढ़ा दी है।


डिजाइन में 'विजन टी कॉन्सेप्ट' का प्रभाव
इस टेस्ट एसयूवी का डिज़ाइन महिंद्रा के 'विजन टी कॉन्सेप्ट' से काफी मिलता-जुलता है, जिसे कंपनी ने अगस्त 2025 में प्रदर्शित किया था। इसका मूल डिज़ाइन 2023 में दक्षिण अफ्रीका में पेश की गई थार.ई कॉन्सेप्ट से प्रेरित है। स्पाई तस्वीरों से यह स्पष्ट है कि कंपनी इसके क्लासिक और मस्कुलर बॉक्सी लुक को बनाए रखेगी। गाड़ी के फ्रंट में चौड़ी ग्रिल और स्क्वायर शेप के हेडलैम्प्स नजर आ रहे हैं, जिनमें आधुनिक एलईडी लाइट्स हो सकती हैं। इसके अलावा, फ्लैट क्लैमशेल-स्टाइल बोनट और मजबूत फ्रंट बंपर इसे आक्रामक रोड प्रेजेंस देते हैं।


5-डोर लेआउट और बड़े व्हील्स
गाड़ी के साइड प्रोफाइल से पता चलता है कि नई इलेक्ट्रिक थार 5-डोर लेआउट में आएगी। इसमें फ्लैट रूफ और चौड़े साइड-स्टेप्स शामिल हैं, जो गाड़ी में चढ़ने-उतरने में सहायक होंगे। टेस्ट मॉडल में बड़े टायर्स का उपयोग किया गया है, जो संभवतः 19 या 20 इंच के अलॉय व्हील्स हो सकते हैं। इसके साथ ही, थार की पहचान बन चुके चौकोर आउटसाइड रियर व्यू मिरर्स भी इसमें शामिल हैं।


रियर प्रोफाइल और लॉन्चिंग की जानकारी
एसयूवी के पिछले हिस्से में एक बड़ा टेलगेट और बड़ी रियर विंडो दिखाई दी है। हालांकि, टेस्टिंग मॉडल में पीछे की तरफ एक्सटर्नल माउंटेड स्पेयर व्हील नहीं था, लेकिन माना जा रहा है कि प्रोडक्शन वर्जन में इसे जोड़ा जा सकता है। महिंद्रा ने इस बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक ऑफ-रोडर की बैटरी क्षमता, रेंज और आधिकारिक लॉन्च की तारीख के बारे में कोई औपचारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन टेस्टिंग की शुरुआत से यह संकेत मिलता है कि कंपनी इस ईवी पर काम कर रही है।