हुंडई एक्सटर का नया फेसलिफ्ट मॉडल: जानें क्या हैं खासियतें

हुंडई एक्सटर फेसलिफ्ट का आगाज़

हुंडई मोटर इंडिया अपनी चर्चित कॉम्पैक्ट एसयूवी एक्सटर का नया फेसलिफ्ट वर्जन लाने की योजना बना रही है। हालिया मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, इस अपडेटेड मॉडल को हाल ही में भारी कैमॉफ्लाज में टेस्टिंग करते देखा गया है। इसके प्रोटोटाइप अब दक्षिण कोरिया की सड़कों पर भी दिखाई दे रहे हैं, जिससे ग्राहकों में इसकी प्रतीक्षा बढ़ गई है।

बाहरी डिजाइन में क्या है नया?

टेस्टिंग के दौरान नए फेसलिफ्ट मॉडल को भारी कैमॉफ्लाज में पूरी तरह से ढका गया था। ग्रिल, बम्पर और लाइटिंग एलिमेंट्स पुराने वर्जन के समान दिखते हैं, लेकिन इसके नीचे कुछ महत्वपूर्ण बदलाव छिपे होने की संभावना है।

टेस्ट किए जा रहे मॉडल पर लगे स्टील व्हील्स यह संकेत देते हैं कि यह कार का बेस वेरिएंट है, जो मौजूदा मॉडल के उन ट्रिम्स से मेल खाता है, जिनमें R14 व्हील्स का उपयोग किया जाता है।

साइड प्रोफाइल और मस्कुलर लुक

साइड प्रोफाइल से देखने पर इस कार के बाहरी हिस्से में मस्कुलर व्हील आर्च क्लैडिंग पहले की तरह ही बनी हुई है, जो एसयूवी की मजबूत उपस्थिति को और बढ़ाती है।

कुल मिलाकर, बाहरी सिल्हूट में कंपनी ने कोई बड़ा बदलाव नहीं किया है। हुंडई ने नए बाहरी डिजाइन के बजाय इंटीरियर्स में सुधार और फीचर्स पर ध्यान केंद्रित किया है।

इंटीरियर्स में नए फीचर्स

इस नए फेसलिफ्ट मॉडल में 12 इंच की बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन शामिल की जा सकती है। इसके अलावा, नए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में भी महत्वपूर्ण सुधार देखने को मिल सकते हैं।

कंपनी इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, आर्मरेस्ट और रियर सनशेड जैसे आरामदायक फीचर्स भी जोड़ सकती है, जिससे लंबी यात्राओं के लिए यह एसयूवी और भी आकर्षक बन जाएगी।

सुरक्षा और इंजन की विशेषताएँ

हुंडई एक्सटर की सुरक्षा हमेशा से इसकी एक प्रमुख विशेषता रही है। वर्तमान में इसमें छह एयरबैग, ईएससी, वीएसएम, हिल-स्टार्ट असिस्ट, टीपीएमएस और डैशकैम पहले से उपलब्ध हैं।

नए फेसलिफ्ट मॉडल में ड्राइवर-असिस्टेंस फीचर्स को शामिल करके इसकी सुरक्षा को और मजबूत किया जा सकता है। इंजन के मामले में, हुंडई अपने मौजूदा 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन को बनाए रखेगी।

पावर आउटपुट और गियरबॉक्स

यह 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन 83 पीएस की अधिकतम पावर और 113.8 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा।

ग्राहकों के लिए द्वि-ईंधन पेट्रोल-सीएनजी का विकल्प भी पहले की तरह उपलब्ध रहेगा। सीएनजी मॉडल 69 पीएस की पावर और 95.2 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, जो केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।