एलपीजी टैंकरों की सुरक्षित आवाजाही से भारत को मिलेगी राहत

एलपीजी टैंकरों की सुरक्षित यात्रा

दो भारतीय ध्वज वाले एलपीजी टैंकर, जो युद्ध-प्रभावित होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजर चुके हैं, अब भारतीय तटों की ओर बढ़ रहे हैं। इन जहाजों में देश के एक दिन के रसोई गैस का भंडार है।

एक आधिकारिक बयान में बताया गया है कि बीडब्ल्यू टीवाईआर और बीडब्ल्यू ईएलएम नामक ये टैंकर लगभग 94,000 टन एलपीजी लेकर चल रहे हैं और सुरक्षित रूप से इस क्षेत्र से निकल चुके हैं।

जहां बीडब्ल्यू टीवाईआर मुंबई की दिशा में बढ़ रहा है और इसके 31 मार्च को पहुंचने की संभावना है, वहीं बीडब्ल्यू ईएलएम न्यू मंगलौर की ओर जा रहा है और इसके एक अप्रैल को आने की उम्मीद है।

अमेरिका और इजराइल के हमलों के कारण जलडमरूमध्य में जहाजों की आवाजाही में बाधा आई है। यह समुद्री मार्ग खाड़ी देशों से विश्व में तेल और गैस के निर्यात का मुख्य रास्ता है। हालांकि, ईरान ने कहा है कि शत्रु नहीं होने वाले देशों के जहाज इस मार्ग से निकल सकते हैं।

इससे पहले, चार भारतीय ध्वज वाले एलपीजी टैंकर सुरक्षित रूप से इस मार्ग से गुजर चुके हैं।

पाइन गैस और जग वसंत, जो 92,612 टन एलपीजी लेकर आए थे, 26 और 28 मार्च के बीच भारतीय बंदरगाहों पर पहुंचे। इससे पहले, एमटी शिवालिक और एमटी नंदा देवी, जो लगभग 92,712 टन एलपीजी ले जा रहे थे, क्रमशः 16 और 17 मार्च को गुजरात के मुंदड़ा और कांडला बंदरगाह पहुंचे।

भारत, जो अपनी रसोई गैस की जरूरतों का लगभग 60 प्रतिशत खाड़ी देशों से आयात करता है, के लिए इन जहाजों का आना एलपीजी संकट को कम करने में सहायक होगा। पिछले वर्ष भारत ने 3.31 करोड़ टन एलपीजी का उपभोग किया, जिसमें से 90 प्रतिशत आयात पश्चिम एशिया से हुआ।

जलडमरूमध्य के बंद होने के बाद, भारत अमेरिका और अर्जेंटीना जैसे देशों से एलपीजी प्राप्त कर रहा है।

एक बयान में कहा गया है कि पश्चिमी फारस की खाड़ी क्षेत्र में कुल 18 भारतीय ध्वज वाले जहाज हैं, जिन पर 485 भारतीय नाविक सवार हैं।

युद्ध के आरंभ होने पर जलडमरूमध्य में 28 भारतीय ध्वज वाले जहाज थे, जिनमें से 24 पश्चिम की ओर और चार पूर्व की दिशा में थे।

पिछले कुछ दिनों में, पश्चिम दिशा से छह और पूर्व से दो जहाज सुरक्षित निकलने में सफल रहे हैं। एक अन्य टैंकर, जग प्रकाश, जो ओमान से अफ्रीका तक पेट्रोल ले जा रहा था, वह भी तंजानिया की ओर जाते समय सुरक्षित निकल चुका है।

हालांकि, एलपीजी जहाज जग विक्रम, ग्रीन आशी और ग्रीन सान्वी अभी भी होर्मुज में हैं। एक खाली पोत को एलपीजी से भरा जा रहा है।

पोत परिवहन महानिदेशालय का नियंत्रण कक्ष चौबीसों घंटे कार्यरत है और अब तक 4,523 कॉल और 8,985 ईमेल संभाल चुका है, जिसमें पिछले 24 घंटों में 92 कॉल और 120 ईमेल शामिल हैं।