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केरल में एकीकृत लॉजिस्टिक नेटवर्क का विकास: मुख्यमंत्री वी डी सतीशन की योजना

केरल की यूडीएफ सरकार ने राज्य में एक एकीकृत लॉजिस्टिक नेटवर्क विकसित करने की योजना बनाई है, जिससे इसे एक बंदरगाह शहर में परिवर्तित किया जा सके। मुख्यमंत्री वी डी सतीशन ने विमानन, समुद्री बुनियादी ढांचे और अन्य क्षेत्रों में निवेश के माध्यम से अर्थव्यवस्था को गति देने की बात की है। विझिनजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह के विकास और अन्य बंदरगाहों को जोड़ने की योजना के साथ, राज्य में लॉजिस्टिक्स और समुद्री अर्थव्यवस्था में वृद्धि की संभावनाएं हैं।
 

केरल में लॉजिस्टिक नेटवर्क का विकास

(विजय जोशी और टी जी बीजू) तिरुवनंतपुरम, 11 अक्टूबर - केरल की यूडीएफ सरकार राज्य में एक एकीकृत लॉजिस्टिक नेटवर्क बनाने की योजना बना रही है, जिससे पूरा राज्य एक समग्र बंदरगाह शहर में परिवर्तित हो सके। मुख्यमंत्री वी डी सतीशन ने शुक्रवार को एक साक्षात्कार में बताया कि वे विमानन, समुद्री बुनियादी ढांचे, पर्यटन, एमएसएमई, शिक्षा और अन्य क्षेत्रों में कई परियोजनाओं के माध्यम से राज्य की अर्थव्यवस्था को गति देने की योजना बना रहे हैं।


सतीशन ने कहा कि उनकी प्राथमिकता राज्य के विमानन और समुद्री क्षेत्रों का विकास करना है। इसके साथ ही, विझिनजम बंदरगाह से जुड़े प्रस्तावित शेयर हस्तांतरण में केरल के हितों की रक्षा करना भी महत्वपूर्ण है। उन्होंने बताया कि यूडीएफ सरकार ने सभी बंदरगाहों को आपस में जोड़ने और 600 किलोमीटर लंबी तटरेखा का बेहतर उपयोग करने की योजना पर काम शुरू कर दिया है।


मुख्यमंत्री ने कहा, "हम सभी बंदरगाहों को जोड़कर केरल को एक बंदरगाह शहर बनाना चाहते हैं।" उन्होंने बताया कि समुद्री और पोत परिवहन विशेषज्ञों की सहायता से इस दिशा में कार्य प्रगति पर है। विझिनजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह का उल्लेख करते हुए, उन्होंने कहा कि वहां आयात-निर्यात गतिविधियां शुरू हो चुकी हैं।


इस बंदरगाह की अंतरराष्ट्रीय पोत परिवहन मार्ग के निकटता के कारण यह व्यापक अवसर प्रदान करता है। सतीशन ने कहा, "विजिनजम एक अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह है, जहां आयात-निर्यात गतिविधियां शुरू हो चुकी हैं, जो अंतरराष्ट्रीय समुद्री मार्ग से केवल 10 समुद्री मील दूर है।"


सरकार अन्य बंदरगाहों के विकास और माल ढुलाई का एक बड़ा हिस्सा जलमार्गों पर स्थानांतरित करने की योजना बना रही है, ताकि सड़क यातायात पर दबाव कम किया जा सके। उन्होंने कहा, "हमें लॉजिस्टिक के दृष्टिकोण से 50 प्रतिशत माल ढुलाई समुद्र के माध्यम से करनी होगी।"


इस योजना में क्रूज पर्यटन को बढ़ावा देना, राज्य की 44 नदियों को आपस में जोड़ना और कृषि उत्पादों तथा मसालों के निर्यात को बढ़ावा देना शामिल है। सतीशन ने कहा कि लॉजिस्टिक्स, समुद्री अर्थव्यवस्था और खनिज क्षेत्र में मूल्यवर्धन की व्यापक संभावनाएं हैं।


उन्होंने बताया कि सरकार ने बजट में दक्षिणी आर्थिक गलियारे की घोषणा की है, जिसमें तिरुवनंतपुरम में बंदरगाह आधारित गतिविधियां, कोल्लम में खनिज गलियारा और अलाप्पुझा में नीली अर्थव्यवस्था से जुड़ी गतिविधियां शामिल हैं।


सतीशन ने कहा कि केरल में विकास के लिए कई अनुकूलताएं हैं, लेकिन उच्च जनसंख्या घनत्व और भूमि उपयोग पर पाबंदियों के कारण कई चुनौतियां भी हैं। मुख्यमंत्री ने कहा कि सरकार चार अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों का लाभ उठाकर केरल को एक विमानन केंद्र बनाने की योजना बना रही है।


प्रस्तावित परियोजनाओं में कोच्चि में एक अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन केंद्र, विमानों के रखरखाव की सुविधा, कन्नूर में पायलट प्रशिक्षण संस्थान, हेलीकॉप्टर प्रशिक्षण सुविधाएं और कार्गो एवं लॉजिस्टिक सेवाएं शामिल हैं। इसके अलावा, सूक्ष्म, लघु एवं मध्यम उद्यमों (एमएसएमई) और स्टार्टअप को बढ़ावा देने के लिए भी कदम उठाए जा रहे हैं।


विजिनजम बंदरगाह सौदे के बारे में पूछे जाने पर, सतीशन ने कहा कि मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (एमएससी) को विझिनजम इंटरनेशनल सीपोर्ट के शेयर बेचने के प्रस्ताव की समीक्षा की जा रही है, ताकि राज्य के हितों की रक्षा हो सके।


मुख्यमंत्री ने कहा कि मुख्य सचिव की अध्यक्षता में एक समिति इस प्रस्ताव की जांच कर रही है। केंद्र सरकार से रणनीतिक मंजूरी मिलने के बाद राज्य सरकार समिति की रिपोर्ट पर विचार करेगी। सतीशन ने स्पष्ट किया कि रियायत समझौते के तहत प्रस्तावित शेयर हस्तांतरण के लिए बंदरगाह के मालिक यानी राज्य सरकार की मंजूरी और केंद्रीय गृह मंत्रालय से रणनीतिक मंजूरी लेना अनिवार्य है।


उन्होंने कहा, "हमारी पहली चिंता राज्य के हितों की रक्षा करना है। दूसरा, किसी भी तरह का एकाधिकार नहीं होना चाहिए और साझा सेवाओं की उपलब्धता सुनिश्चित होनी चाहिए।"