Air India Express पर सुरक्षा मानकों की अनदेखी के आरोप: DGCA की जांच जारी

एयर इंडिया एक्सप्रेस एक बार फिर सुरक्षा मानकों की अनदेखी के आरोपों में घिरी हुई है। DGCA ने एयरलाइन को Airbus A320 के इंजन के हिस्सों को समय पर न बदलने के लिए फटकार लगाई है। इसके अलावा, AMOS सॉफ्टवेयर में रिकॉर्ड में बदलाव के आरोप भी सामने आए हैं। एयरलाइन ने देरी को सॉफ्टवेयर में गलती बताई है, लेकिन DGCA की चेतावनी के बाद नियमों के पालन पर कोई स्पष्टता नहीं दी गई है। अहमदाबाद में हुए एक बड़े विमान हादसे के बाद जांच में तेजी आई है। यात्रियों की लगातार शिकायतें भी इस मामले को और गंभीर बनाती हैं।

By Narendra Chaudhary Jul 5, 2025, 14:45 IST

सुरक्षा मानकों पर सवाल

एयर इंडिया एक्सप्रेस एक बार फिर सुरक्षा मानकों की अनदेखी के कारण विवादों में है। मार्च 2025 में, डीजीसीए ने एयरलाइन को Airbus A320 के इंजन के हिस्सों को समय पर न बदलने के लिए फटकार लगाई थी। इन हिस्सों को यूरोपीय यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) के निर्देशों के अनुसार बदलना आवश्यक था। आरोप है कि एयरलाइन ने कागजों में हेरफेर कर यह दिखाने की कोशिश की कि उसने सभी रखरखाव कार्य सही तरीके से किए हैं.

AMOS सॉफ्टवेयर में गड़बड़ी

एक सरकारी दस्तावेज के अनुसार, एयर इंडिया एक्सप्रेस ने न केवल इंजन के हिस्सों को बदलने में देरी की, बल्कि AMOS सॉफ्टवेयर के रिकॉर्ड में भी बदलाव किया। AMOS वह प्रणाली है जिसमें एयरलाइंस अपने विमानों के रखरखाव और मरम्मत का डेटा दर्ज करती हैं। VT-ATD नामक विमान, जो भारत से दुबई और मस्कट जैसे गंतव्यों पर उड़ान भरता है, में ये बदलाव आवश्यक थे, लेकिन समय सीमा के भीतर नहीं किए गए.

DGCA के सवालों का जवाब नहीं

एयर इंडिया एक्सप्रेस का कहना है कि यह देरी सॉफ्टवेयर में डेटा की गलती के कारण हुई थी, जिसे बाद में सुधार किया गया। हालांकि, एयरलाइन ने यह स्पष्ट नहीं किया कि DGCA की चेतावनी के बाद क्या नियमों का पालन किया गया या नहीं। इसके अलावा, रिकॉर्ड में बदलाव के आरोपों पर उनकी आधिकारिक स्थिति भी अस्पष्ट है। DGCA की नाराज़गी के बाद, क्वालिटी मैनेजर को हटा दिया गया और डिप्टी एयरवर्दीनेस मैनेजर को निलंबित कर दिया गया.

EASA की तकनीकी खामियां

2023 में, EASA ने CFM इंटरनेशनल LEAP-1A इंजन में तकनीकी खामियों की पहचान की थी। एजेंसी ने इंजन की सील और घूमने वाले हिस्सों को बदलने के निर्देश दिए थे। EASA का कहना था कि यदि इन्हें समय पर नहीं बदला गया, तो विमान को गंभीर तकनीकी नुकसान हो सकता है.

अहमदाबाद हादसे के बाद जांच में तेजी

जून 2025 में अहमदाबाद एयरपोर्ट पर बोइंग ड्रीमलाइनर के हादसे के बाद, DGCA ने एयर इंडिया और उसकी सहयोगी कंपनियों की जांच को तेज कर दिया है। यह हादसा पिछले दस वर्षों में सबसे बड़ा विमान हादसा माना जा रहा है, जिसकी जांच अभी भी जारी है.

यात्रियों की लगातार शिकायतें

सुरक्षा मानकों के उल्लंघन के अलावा, एयर इंडिया को लेकर यात्रियों की लगातार शिकायतें भी सामने आती रही हैं। खराब सीटें, टूटी हुई आर्मरेस्ट, गंदगी और खराब इन-फ्लाइट मनोरंजन जैसी शिकायतें सोशल मीडिया पर वायरल होती रहती हैं। संसद में पेश आंकड़ों के अनुसार, 2024 में सुरक्षा उल्लंघन के कुल 23 मामलों में एयर इंडिया एक्सप्रेस के तीन और एयर इंडिया के आठ मामले शामिल थे.