दिल्ली मेट्रो फेज 4: गोल्डन लाइन का निर्माण पूरा, नई सुरंगों का उद्घाटन
दिल्ली मेट्रो की नई उपलब्धि
DMRC समाचार: दिल्ली मेट्रो के फेज 4 के गोल्डन लाइन का निर्माण तेजी से आगे बढ़ रहा है। दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने तुगलकाबाद से एरोसिटी तक फैली एक नई सुरंग का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। यह सुरंग 0.792 किलोमीटर लंबी है और इसे मां आनंदमयी मार्ग और तुगलकाबाद रेलवे कॉलोनी स्टेशन के बीच बनाया गया है। इसके निर्माण में 96 मीटर लंबी टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) का उपयोग किया गया है। डीएमआरसी इस खंड पर दो समानांतर गोलाकार सुरंगों का निर्माण कर रही है, जिसमें से दूसरी सुरंग का काम जुलाई 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।
डीएमआरसी फेज 4 टनल की विशेषताएँ
नई सुरंग का निर्माण लगभग 18 मीटर की गहराई पर किया गया है, जिसमें 566 रिंग्स का उपयोग किया गया है। इन रिंग्स का व्यास 5.8 मीटर है। सुरंग का निर्माण अर्थ प्रेशर बैलेंसिंग मेथड (EPBM) तकनीक से किया गया है, जिसमें प्रीकास्ट टनल रिंग्स का उपयोग किया गया है। ये रिंग्स मुंडका में स्थित एक पूरी तरह से मशीनीकृत कास्टिंग यार्ड में तैयार की गई थीं। कंक्रीट सेगमेंट को जल्दी मजबूत करने के लिए स्टीम क्योरिंग सिस्टम का उपयोग किया गया था।
फेज 4 का भूमिगत नेटवर्क
अब तक स्वीकृत फेज 4 के तहत 40.109 किलोमीटर भूमिगत लाइनों का निर्माण किया जा रहा है, जिसमें एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर में 19.343 किलोमीटर का भूमिगत खंड शामिल है।
सुरंग निर्माण की प्रक्रिया
दिल्ली मेट्रो की भूमिगत सुरंगों की खुदाई टीबीएम मशीनों के माध्यम से की जा रही है। ये मशीनें मिट्टी और चट्टान के माध्यम से गोलाकार क्रॉस-सेक्शन वाली सुरंगों की खुदाई के लिए डिज़ाइन की गई हैं। डीएमआरसी ने चरण 1 से ही टीबीएम का उपयोग किया है, और चरण 3 में लगभग 50 किलोमीटर भूमिगत खंड का निर्माण किया गया था, जिसमें लगभग 30 टीबीएम तैनात की गई थीं।
फेज 4 के लाभ
फेज 4 के निर्माण से दिल्ली मेट्रो में कुल 65.20 किलोमीटर नई लाइनों का विस्तार होगा, जिसमें से 40 किलोमीटर से अधिक हिस्सा भूमिगत होगा। गोल्डन लाइन (तुगलकाबाद–एरोसिटी कॉरिडोर) दिल्ली के दक्षिणी हिस्से को IGI एयरपोर्ट से जोड़ने का कार्य करेगी, जिससे यात्रियों को अपने सफर में समय की बचत होगी और कई इंटरचेंज से छुटकारा मिलेगा।