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बेंगलुरु मेट्रो Phase 3A प्रोजेक्ट की लागत पर केंद्र की समीक्षा

बेंगलुरु मेट्रो का Phase 3A प्रोजेक्ट, जो Sarjapur से Hebbal तक लगभग 45 किलोमीटर लंबी 'रेड लाइन' का निर्माण करेगा, केंद्र सरकार की समीक्षा के अधीन है। इसकी अनुमानित लागत ₹16,328 करोड़ है, जो अन्य शहरों के समान प्रोजेक्ट्स की तुलना में अधिक मानी जा रही है। केंद्र ने कर्नाटक सरकार से लागत में कमी लाने का निर्देश दिया है, जिससे प्रोजेक्ट की शुरुआत में देरी हो सकती है। यह प्रोजेक्ट बेंगलुरु के ट्रैफिक को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।
 

बेंगलुरु मेट्रो Phase 3A प्रोजेक्ट की स्थिति

बेंगलुरु में सार्वजनिक परिवहन को सुधारने के लिए बेंगलुरु मेट्रो का Phase 3A प्रोजेक्ट एक महत्वपूर्ण पहल मानी जा रही है। यह प्रोजेक्ट वर्तमान में केंद्र सरकार की समीक्षा के अधीन है। इस योजना के अंतर्गत Sarjapur से Hebbal तक लगभग 45 किलोमीटर लंबी 'रेड लाइन' का निर्माण प्रस्तावित है, जिसकी लागत लगभग ₹16,328 करोड़ निर्धारित की गई है।

केंद्र सरकार ने इस प्रोजेक्ट की लागत को लेकर चिंता व्यक्त की है। उनका मानना है कि अन्य शहरों में समान लंबाई के मेट्रो प्रोजेक्ट्स की तुलना में बेंगलुरु मेट्रो Phase 3A की लागत काफी अधिक है। इस कारण, केंद्र ने कर्नाटक सरकार और बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) से इस लागत का पुनर्मूल्यांकन करने और इसे कम करने का निर्देश दिया है।

केंद्र सरकार का उद्देश्य है कि प्रोजेक्ट आर्थिक रूप से अधिक व्यवहार्य हो, जिसके लिए लागत में कमी आवश्यक है। इस लागत समीक्षा और अनुमोदन की प्रक्रिया में देरी से प्रोजेक्ट के आरंभ में भी देरी हो सकती है, जो बेंगलुरु के ट्रैफिक की समस्या से जूझ रहे लाखों निवासियों के लिए चिंता का विषय है। Sarjapur-Hebbal लाइन बेंगलुरु के दो प्रमुख और तेजी से विकसित हो रहे क्षेत्रों को जोड़ने का कार्य करेगी और ट्रैफिक को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है। हालांकि, केंद्र सरकार द्वारा लागत में कमी पर जोर देने का अर्थ है कि BMRCL और राज्य सरकार को प्रोजेक्ट की योजना और अनुमानित खर्चों पर पुनर्विचार करना होगा ताकि केंद्र से शीघ्र अनुमोदन प्राप्त किया जा सके।