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जयपुर मेट्रो के दूसरे चरण को मिली मंजूरी, 41 किलोमीटर का नया कॉरिडोर

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने जयपुर मेट्रो के दूसरे चरण को मंजूरी दी है। इस परियोजना में 41 किलोमीटर लंबे उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर में 36 स्टेशन शामिल होंगे। यह मेट्रो प्रणाली प्रमुख गतिविधि केंद्रों को जोड़ते हुए शहर में यातायात जाम को कम करने और सार्वजनिक परिवहन की हिस्सेदारी बढ़ाने का कार्य करेगी। जानें इस महत्वाकांक्षी परियोजना के सभी पहलुओं के बारे में।
 

जयपुर मेट्रो का नया चरण

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को जयपुर मेट्रो के दूसरे चरण को मंजूरी दी है, जिसकी लागत 13,037.66 करोड़ रुपए है। यह परियोजना प्रहलादपुरा से तोड़ी मोड़ तक फैले 41 किलोमीटर लंबे उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर में 36 स्टेशनों को शामिल करेगी।


इस परियोजना का कार्यान्वयन केंद्र और राजस्थान सरकार के 50:50 संयुक्त उद्यम, राजस्थान मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (आरएमआरसीएल) द्वारा किया जाएगा।


कैबिनेट के एक बयान के अनुसार, फेज-2 कॉरिडोर सीतापुरा औद्योगिक क्षेत्र, वीकेआईए, जयपुर हवाई अड्डा, टोंक रोड, एसएमएस अस्पताल और स्टेडियम, अंबाबारी और विद्याधर नगर जैसे प्रमुख गतिविधि केंद्रों को जोड़ने का कार्य करेगा। इसमें हवाई अड्डे के क्षेत्र में भूमिगत स्टेशन भी शामिल हैं और यह मौजूदा फेज-1 के साथ एकीकृत होगा, जिससे पूरे शहर में एक निरंतर मेट्रो नेटवर्क सुनिश्चित होगा।


जयपुर में पहले चरण के तहत मेट्रो प्रणाली पहले से ही चालू है, जो मानसरोवर से बड़ी चौपर तक 11.64 किमी की दूरी तय करती है और इसमें 11 स्टेशन हैं। यह प्रणाली जयपुर के महत्वपूर्ण आवासीय और व्यावसायिक क्षेत्रों को केंद्रीय व्यापारिक जिले से जोड़ती है।


दूसरे चरण के चालू होने के बाद, मेट्रो नेटवर्क में यात्रियों की संख्या में कई गुना वृद्धि होने की उम्मीद है, जिससे जयपुर में सार्वजनिक परिवहन की हिस्सेदारी में उल्लेखनीय वृद्धि होगी और निजी वाहनों पर निर्भरता कम होगी।


जयपुर मेट्रो फेज-2 का व्यापक मूल्यांकन विभिन्न स्तरों पर किया गया है, जिसमें अंतर-मंत्रालयी परामर्श और सार्वजनिक निवेश बोर्ड का मूल्यांकन शामिल है। परियोजना का आर्थिक आंतरिक प्रतिफल (ईआईआरआर) 14 प्रतिशत से अधिक है, जो इसकी सामाजिक-आर्थिक व्यवहार्यता को दर्शाता है।


कैबिनेट के बयान के अनुसार, मेट्रो रेल नीति, 2017 के अनुसार, केंद्र और राजस्थान सरकार से वित्तीय सहायता प्राप्त की जाएगी।


यह परियोजना राजस्थान टीओडी नीति-2025 और राष्ट्रीय सतत शहरी परिवहन उद्देश्यों के अनुरूप है। सितंबर 2031 तक पूरा होने के लक्ष्य के साथ, जयपुर मेट्रो फेज-2 से यातायात जाम में कमी, वाहनों से होने वाले उत्सर्जन में कमी और निवासियों, श्रमिकों और पर्यटकों के लिए आवागमन में वृद्धि की उम्मीद है।