टाटा हैरियर ईवी: नई इलेक्ट्रिक एसयूवी की विशेषताएँ और महिंद्रा XEV 9e से तुलना
टाटा हैरियर ईवी का लॉन्च
टाटा मोटर्स ने अपनी नवीनतम और अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक एसयूवी, टाटा हैरियर ईवी, को 21.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश किया है। यह नई फ्लैगशिप मॉडल कंपनी के एक्टिव.ईवी प्लस ईवी आर्किटेक्चर पर आधारित है, जो न केवल भविष्य की डिज़ाइन और प्रदर्शन की क्षमता को दर्शाती है, बल्कि नवाचार के मामले में भी सेगमेंट में अग्रणी होने का दावा करती है.
हैरियर ईवी के फायदे
मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, महिंद्रा की आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी कूप, XEV 9e के मुकाबले, हैरियर ईवी कई महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करती है, जो इसे और अधिक आकर्षक बनाते हैं.
डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम
टाटा के ईवी पोर्टफोलियो में पहली बार, हैरियर ईवी एक डुअल-मोटर सेटअप के साथ आता है, जो ऑल-व्हील-ड्राइव क्षमताओं को सक्षम बनाता है। इसमें 396 PS का कुल पावर है, जिसमें आगे की मोटर 158 PS और पीछे की मोटर 238 PS उत्पन्न करती है। इससे 504 Nm का अधिकतम टॉर्क प्राप्त होता है, जो प्रदर्शन को बढ़ाता है और विभिन्न सड़क सतहों पर स्थिरता प्रदान करता है.
इसके विपरीत, महिंद्रा XEV 9e केवल रियर-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है, जिससे इसकी ट्रैक्शन और ऑफ-रोड क्षमता सीमित हो सकती है.
रिमोट-नियंत्रित समन मोड
हैरियर ईवी का समन मोड पार्किंग को आसान बनाता है, जिससे उपयोगकर्ता चाबी के फ़ोब से कार को धीरे-धीरे आगे या पीछे चला सकते हैं। यह सुविधा छोटे गैरेज या भीड़-भाड़ वाली पार्किंग के लिए विशेष रूप से उपयोगी है. जबकि दोनों एसयूवी में ऑटो पार्क असिस्ट है, केवल टाटा की इलेक्ट्रिक एसयूवी में यह सरल मैनुअल रिमोट मैन्युवरिंग विकल्प है.
छह टेरेन मोड की उपलब्धता
हैरियर ईवी उपयोगकर्ताओं को छह टेरेन मोड प्रदान करता है: सामान्य, रॉक क्रॉल, मड रट्स, स्नो/ग्रास, सैंड, और कस्टम सेटिंग बनाने की क्षमता। यह एसयूवी शहरी सड़कों से लेकर हल्की पगडंडियों तक विभिन्न प्रकार की सड़कों पर चलने के लिए सक्षम है. दूसरी ओर, महिंद्रा XEV 9e में केवल तीन ड्राइविंग मोड हैं - रेंज, एवरीडे और रेस, जो प्रदर्शन और अर्थव्यवस्था के लिए अधिक अनुकूल हैं.
14.5-इंच QLED इन्फोटेनमेंट स्क्रीन
हैरियर ईवी के इंटीरियर्स में सैमसंग के सहयोग से डिज़ाइन की गई 14.5 इंच की क्यूएलईडी टचस्क्रीन है। यह स्क्रीन देखने में बहुत स्पष्ट और बड़ी है, जो डैशबोर्ड पर अच्छी तरह से फिट होती है. महिंद्रा XEV 9e में एक अधिक आधुनिक ट्रिपल स्क्रीन सेटअप है, जिसमें सह-यात्री डिस्प्ले भी शामिल है, लेकिन इसकी मध्य स्क्रीन 12.3 इंच की है.
डिजिटल IRVM के साथ डैशकैम
हैरियर ईवी की एक विशेषता डिजिटल इनसाइड रियरव्यू मिरर (आईआरवीएम) है, जो शार्कफिन एंटीना पर लगे रियर-माउंटेड कैमरे से लाइव फीड प्राप्त करता है। इससे पीछे का दृश्य बेहतर और बाधा-मुक्त होता है. इसके अलावा, आईआरवीएम में एक डैशकैम भी शामिल है, जो वास्तविक समय की वीडियो रिकॉर्डिंग प्रदान करता है. जबकि XEV 9e में केवल एक मानक ऑटो-डिमिंग IRVM है, यह दोहरे उद्देश्य वाली सुविधा नहीं है.