Auto News: टाटा नेक्सन सीएनजी बनाम मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी - विशिष्टताओं की तुलना

Auto News Desk: टाटा मोटर्स ने भारत मोबिलिटी शो 2024 में नई नेक्सॉन आई-सीएनजी लॉन्च की है। मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के बाद कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में पेश की जाने वाली कंपनी-फिटेड सीएनजी किट के साथ यह देश की दूसरी कॉम्पैक्ट एसयूवी है। फिलहाल इस सेगमेंट का नेतृत्व ब्रेज़ा सीएनजी कर रही है। हालाँकि, Nexon i-CNG के साथ दी जाने वाली तकनीक अलग है। कंपनी को उम्मीद है कि इससे बाजार में हलचल मच जाएगी. अगर आप इसे खरीदने का प्लान कर रहे हैं तो यह खबर आपके काम की है। जी हां, क्योंकि आज हम आपको बताने जा रहे हैं कि ब्रेज़ा सीएनजी और नेक्सॉन सीएनजी में से कौन सी सीएनजी एसयूवी आपके लिए बेस्ट है। मारुति सुजुकी ब्रेज़ा को पहली बार भारत में मार्च 2023 में पेश किया गया था। यह तीन वैरिएंट LXi, VXi और ZXi में उपलब्ध है, जिसकी शुरुआती कीमत रु. 9.29 लाख (एक्स-शोरूम)। एसयूवी सीएनजी किट के साथ फैक्ट्री-फिटेड, सिंगल-सिलेंडर, 1.5-लीटर K15C नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से लैस है। मोटर को पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और इसे 87bhp और 121Nm का पीक टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार किया गया है।

टाटा नेक्सन सीएनजी
Tata Nexon i-CNG को हाल ही में भारत मोबिलिटी शो 2024 में प्रदर्शित किया गया था। यह उन्नत तकनीक वाली पहली टर्बो-पेट्रोल चालित सीएनजी कार है। जो बात इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों से अलग करती है, वह है ट्विन-सिलेंडर सीएनजी तकनीक, जो लगभग 230 लीटर के बूट स्पेस के साथ 60 लीटर गैस रखती है। ऑटोमेकर ने इस पावरट्रेन के पावर आउटपुट का खुलासा नहीं किया है। हालाँकि, पेट्रोल से चलने वाले इंजन को 118bhp और 170Nm का टॉर्क जेनरेट करने के लिए तैयार किया गया है।

Nexon i-CNG में क्या है खास?
इसके अलावा नेक्सन आई-सीएनजी में माइक्रो स्विच, लीकेज-प्रूफ मटेरियल, सिंगल एडवांस्ड ईसीयू, सीएनजी मोड में स्टार्ट, ईंधन के बीच ऑटो स्विच मोड, मॉड्यूलर फ्यूल फिल्टर जैसे फीचर्स हैं।