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महिंद्रा XEV 7e और अन्य नई इलेक्ट्रिक SUVs का आगाज़

महिंद्रा XEV 7e, मारुति सुजुकी eVitara, और अन्य नई इलेक्ट्रिक SUVs के लॉन्च की तैयारी हो रही है। महिंद्रा की नई एसयूवी भविष्य की मोबिलिटी को ध्यान में रखकर डिज़ाइन की गई है। जानें कि ये नई इलेक्ट्रिक वाहन भारतीय बाजार में कैसे क्रांति ला सकते हैं।
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महिंद्रा XEV 7e और अन्य नई इलेक्ट्रिक SUVs का आगाज़

महिंद्रा XEV 7e: भविष्य की इलेक्ट्रिक एसयूवी


महिंद्रा XEV 7e: महिंद्रा अपने इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो को अगले कुछ वर्षों में और विस्तारित करने की योजना बना रहा है। नई इलेक्ट्रिक एसयूवी, महिंद्रा XEV 7e, को भविष्य की मोबिलिटी के दृष्टिकोण से विकसित किया जा रहा है। यह मॉडल XUV8 कॉन्सेप्ट पर आधारित होगा, जिसमें प्रीमियम लुक और उच्च प्रदर्शन वाले फीचर्स शामिल होंगे।


महिंद्रा XEV 7e को कंपनी की प्रमुख इलेक्ट्रिक श्रृंखला जैसे XEV 9e और BE6 का अगला चरण माना जा रहा है। इसमें दी जाने वाली बैटरी सेटअप लंबी रेंज और तेज चार्जिंग क्षमताओं के साथ आएगी। यह एसयूवी न केवल प्रदर्शन में उत्कृष्ट होगी, बल्कि उन्नत तकनीक, सुरक्षा फीचर्स और आकर्षक डिजाइन के साथ भारत के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में नई दिशा प्रदान कर सकती है।


मारुति सुजुकी eVitara

भारत की प्रमुख कार निर्माता कंपनी, मारुति सुजुकी, अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी eVitara को जल्द ही लॉन्च करने की तैयारी में है। यह कार नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से बेची जाएगी और इसमें दो बैटरी विकल्प होंगे, जो एक बार चार्ज करने पर 500 किलोमीटर से अधिक की रेंज प्रदान करेंगे।


इसकी केबिन में एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और लेवल 2 ADAS तकनीक जैसे कई प्रीमियम फीचर्स शामिल होंगे। eVitara न केवल मारुति के लिए, बल्कि भारत के EV बाजार के लिए भी एक महत्वपूर्ण कदम साबित हो सकती है। महिंद्रा, टोयोटा, रेनो और निसान जैसी बड़ी कंपनियां भी अपनी नई मिडसाइज़ SUVs लॉन्च करने की योजना बना रही हैं।


टोयोटा अर्बन क्रूजर BEV

टोयोटा अर्बन क्रूज़र BEV को eVitara का समकक्ष माना जा सकता है, क्योंकि दोनों SUVs एक ही e-Heartect प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगी। हालांकि, इनके डिज़ाइन और आकार में कुछ भिन्नताएँ होंगी, लेकिन फीचर्स लगभग समान रहेंगे।


यह एसयूवी भी दो बैटरी विकल्पों के साथ लगभग 500 किमी की रेंज प्रदान करेगी। उम्मीद है कि टोयोटा इस मॉडल को भारत में eVitara के लॉन्च के तुरंत बाद पेश करेगी।


नई रेनॉल्ट डस्टर

भारत में एसयूवी सेगमेंट की पहचान बन चुकी रेनॉल्ट डस्टर अब नए अवतार में लौटने जा रही है। नई डस्टर को CMF-B+ मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है और इसे 2026 की पहली छमाही में लॉन्च किया जा सकता है। शुरुआत में यह एसयूवी पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ आएगी, जबकि बाद में इसका हाइब्रिड वर्जन भी पेश किया जाएगा।


नए डिजाइन, बेहतर फीचर्स और दमदार प्रदर्शन के साथ रेनॉल्ट एक बार फिर डस्टर के पुराने जादू को दोहराने की कोशिश कर रही है।


निसान टेक्टन

रेनॉल्ट की सहयोगी कंपनी निसान भी एक नई मिडसाइज़ एसयूवी टेक्टन लॉन्च करने की योजना बना रही है। यह एसयूवी भी CMF-B+ प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और डस्टर के मैकेनिकल पार्ट्स साझा करेगी।


टेक्टन को पांच-सीटर एसयूवी के रूप में पेश किया जाएगा और यह पुरानी निसान टेरानो की तरह ही एक स्टाइलिश और मजबूत एसयूवी के रूप में पहचान बना सकती है। भारत में यह एसयूवी निसान के लिए एक नए युग की शुरुआत साबित हो सकती है।


महिंद्रा XEV 7e का महत्व

महिंद्रा के इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो में अगला बड़ा नाम XEV 7e होगा, जो XUV8 कॉन्सेप्ट पर आधारित है। इस एसयूवी को भविष्य की मोबिलिटी को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया जा रहा है।


XEV 7e में महिंद्रा की प्रमुख इलेक्ट्रिक कारों जैसे XEV 9e और BE6 जैसा बैटरी सेटअप मिलने की संभावना है। यह एसयूवी न केवल दमदार प्रदर्शन देगी, बल्कि लंबी रेंज और उन्नत फीचर्स के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक नई दिशा तय कर सकती है।