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Namo Bharat Train Route: High-Speed Journey from Delhi to Alwar

The Namo Bharat Train project is set to revolutionize travel between Delhi and Alwar with a high-speed corridor. This initiative aims not only to connect these two cities but also to alleviate traffic congestion in the NCR region. A proposed station at Shankar Chowk has sparked controversy due to existing traffic issues. The project promises to enhance connectivity and reduce the number of vehicles heading towards Delhi, ultimately controlling urban population growth. With trains operating at speeds of up to 160 km/h and frequent services, this development is expected to significantly improve passenger convenience. Read on to learn more about the project's details and its implications for the region.
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Namo Bharat Train Route: High-Speed Journey from Delhi to Alwar

Namo Bharat Train Route: High-Speed Journey from Delhi to Alwar

Namo Bharat Train Route: Delhi-Alwar journey will be high speed! Will a station be built at Shankar Chowk or not? Know the reason for the dispute: नमो भारत ट्रेन अब दिल्ली से अलवर के बीच यात्रा करने के लिए तैयार है। (Namo Bharat train) के लिए कॉरिडोर का निर्माण तीन चरणों में किया जाएगा। पहले चरण में (Delhi to Alwar corridor) दिल्ली से गुरुग्राम होते हुए शाहजहांपुर-नीमराणा-बहरोड़ तक 106 किमी का कॉरिडोर तैयार किया जाएगा।


उद्योग विहार क्षेत्र में प्रस्तावित स्टेशन को लेकर विवाद उत्पन्न हो गया है। (station planning committee) ने शंकर चौक के स्थान का सुझाव दिया, लेकिन (Shankar Chowk traffic problem) के कारण HSIIDC ने इसका विरोध किया। वहां पहले से ही भारी ट्रैफिक है और मेट्रो स्टेशन भी प्रस्तावित है, जिससे क्षेत्र में और अधिक दबाव बढ़ सकता है।


एनसीआर में ट्रैफिक और आबादी से राहत Namo Bharat Train Route


इस प्रोजेक्ट का उद्देश्य केवल दिल्ली और अलवर को जोड़ना नहीं है, बल्कि (NCR population solution) भी प्रदान करना है। केंद्र सरकार चाहती है कि लोग केवल दिल्ली के आसपास न रहें, बल्कि अलवर जैसे शहरों में भी निवास कर सकें। (Delhi Jaipur highway train) के साथ कॉरिडोर को जोड़कर लंबी दूरी की यात्रा को सुगम बनाया जाएगा।


इससे दिल्ली की ओर आने-जाने वाले वाहनों की संख्या में कमी आएगी और शहर की जनसंख्या पर नियंत्रण होगा। (RRTS Delhi) एक ऐसा विकल्प है जो यात्री सुविधा को बेहतर बनाएगा और ट्रैफिक समस्या का समाधान भी करेगा।


तकनीकी तैयारी और अंतिम फैसला


एक वर्ष पहले (soil inspection for station) की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है। बिजली टावरों का स्थानांतरण, पाइपलाइन, सीवर और टेलीफोन लाइनों का विश्लेषण भी किया गया है। अब केवल स्टेशन के स्थान पर अंतिम निर्णय की आवश्यकता है।


दिल्ली मेट्रो से बेहतर जुड़ाव सुनिश्चित करने के लिए (Delhi Metro connectivity) को ध्यान में रखते हुए हीरो होंडा चौक और साइबर सिटी जैसे क्षेत्रों को (Cyber City railway plan) से जोड़ा जाएगा। ट्रेन 160 किमी/घंटा की गति से चलने में सक्षम होगी, जबकि औसतन 100 किमी/घंटा की गति से यात्रा करेगी। यात्रियों को हर 10 मिनट में सेवा उपलब्ध होगी। कुल 19 स्टेशनों पर रुकने की योजना है।