कच्ची दरगाह-बिदुपुर सिक्स-लेन पुल: बिहार में यात्रा को आसान बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम
कच्ची दरगाह-बिदुपुर सिक्स-लेन पुल
कच्ची दरगाह-बिदुपुर सिक्स-लेन पुल: बिहार की प्रमुख इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं में से एक, कच्ची दरगाह-बिदुपुर सिक्स-लेन पुल, अब अपने निर्माण के अंतिम चरण में है। यह पुल उत्तरी और दक्षिणी बिहार के बीच यात्रा को सुगम बनाने का वादा करता है, जिससे गंगा नदी के पार परिवहन में सुधार होगा और यात्रा का समय कम होगा।
अधिकारियों का लक्ष्य है कि जून 2026 के अंत तक सभी निर्माण कार्य पूरे कर लिए जाएं, जिससे लाखों यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी।
गंगा नदी के पार नया हाई-स्पीड मार्ग
इस पुल के चालू होने पर, यह बिदुपुर, राघोपुर और पटना को जोड़ने वाला एक तेज़ मार्ग प्रदान करेगा। यह उत्तरी और दक्षिणी बिहार के बीच परिवहन को अधिक कुशलता से जोड़ने की उम्मीद है।
इस परियोजना से महात्मा गांधी सेतु और जय प्रकाश नारायण सेतु पर यातायात का दबाव कम होने की संभावना है।
इंजीनियरों ने पियर नंबर 61 पर अंतिम खंड सफलतापूर्वक स्थापित कर दिया है, और शेष फिनिशिंग का काम तेजी से चल रहा है।
अधिकारियों के अनुसार, बिदुपुर की ओर वाहनों की आवाजाही जून के अंतिम सप्ताह तक शुरू हो सकती है।
₹4,988 करोड़ की विशाल परियोजना
यह सिक्स-लेन पुल लगभग ₹4,988.4 करोड़ की लागत से बनाया जा रहा है और इसे अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार विकसित किया जा रहा है।
यह परियोजना लार्सन एंड टुब्रो (L&T) और दक्षिण कोरियाई कंपनी डेबू इंजीनियरिंग का संयुक्त उद्यम है।
पुल का डिज़ाइन कोरियाई विशेषज्ञों द्वारा तैयार किया गया है, जो इसकी संरचनात्मक मजबूती और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
22.76 किलोमीटर की विशाल परियोजना
इस परियोजना की कुल लंबाई 22.76 किलोमीटर है, जो इसे बिहार की सबसे बड़ी सड़क कनेक्टिविटी पहलों में से एक बनाती है।
मुख्य पुल की लंबाई: 9.76 किमी
अप्रोच रोड की लंबाई: 13 किमी
कुल खंभे (पियर): 67
यह पुल पटना और वैशाली, समस्तीपुर, दरभंगा तथा मधुबनी जैसे प्रमुख ज़िलों के बीच यात्रा को आसान बनाएगा।
तकनीकी रूप से, यह पुल भारत की सबसे आधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर संरचनाओं में से एक होने की उम्मीद है। इसका निर्माण एक उन्नत 'एक्स्ट्रा-डोज़्ड केबल-स्टेड डिज़ाइन' का उपयोग करके किया जा रहा है।
फंडिंग और निर्माण की समय-सीमा
इस प्रोजेक्ट के लिए एशियाई विकास बैंक (ADB) से लगभग ₹3,000 करोड़ की फंडिंग की गई है, जबकि बिहार सरकार लगभग ₹2,000 करोड़ का योगदान दे रही है।
इस पुल की आधारशिला 31 जनवरी, 2016 को रखी गई थी।
9 दिसंबर, 2025 को बिहार के पूर्व मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने निर्माण स्थल का दौरा किया और अधिकारियों को उच्च गुणवत्ता मानकों को बनाए रखते हुए काम को तेजी से पूरा करने का निर्देश दिया।
पहला चरण पहले ही खुल चुका है
इस प्रोजेक्ट का पहला चरण — NH-31 को राघोपुर से जोड़ने वाला 4.57 किलोमीटर लंबा हिस्सा — 23 जुलाई, 2024 को शुरू किया गया था।
इस हिस्से ने राघोपुर और पटना के बीच कनेक्टिविटी को पहले ही बेहतर बना दिया था, और अब पुल के पूरी तरह से बन जाने के बाद बिहार में परिवहन के क्षेत्र में एक बड़ी क्रांति आने की उम्मीद है।