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भारत की पहली बुलेट ट्रेन: मुंबई से अहमदाबाद के लिए हाई स्पीड रेल परियोजना का नया अपडेट

भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना, जो मुंबई से अहमदाबाद के बीच चलने वाली है, के बारे में नई जानकारी सामने आई है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि गुजरात का खंड दिसंबर 2027 तक और पूरा कॉरिडोर दिसंबर 2029 तक तैयार होने की उम्मीद है। इस परियोजना की कुल लागत ₹1,08,000 करोड़ है, जिसमें जापान की सहायता शामिल है। जानें इस महत्वाकांक्षी योजना के बारे में और इसके स्टेशनों की संख्या के बारे में।
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भारत की पहली बुलेट ट्रेन: मुंबई से अहमदाबाद के लिए हाई स्पीड रेल परियोजना का नया अपडेट

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का विवरण

Mumbai Ahmedabad Bullet Train: देश की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना के संबंध में महत्वपूर्ण जानकारी सामने आई है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में बताया कि मुंबई से अहमदाबाद हाई स्पीड रेल योजना का गुजरात खंड दिसंबर 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है, जबकि महाराष्ट्र से साबरमती तक का पूरा कॉरिडोर दिसंबर 2029 तक तैयार होने की संभावना है। यह महत्वाकांक्षी परियोजना जापान की तकनीकी और वित्तीय सहायता से विकसित की जा रही है।


गुजरात खंड की समयसीमा

रेल मंत्री ने कहा, 'वापी से साबरमती के बीच बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का गुजरात खंड दिसंबर 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है।' उन्होंने यह भी बताया कि पूरी परियोजना, जिसमें महाराष्ट्र से साबरमती तक का हिस्सा शामिल है, दिसंबर 2029 तक पूरी होने की उम्मीद है। निर्माण कार्य में तेजी लाने के प्रयास किए जा रहे हैं ताकि समय पर काम पूरा किया जा सके।


परियोजना की लागत

अश्विनी वैष्णव ने बताया कि इस हाई-स्पीड रेल परियोजना की कुल अनुमानित लागत ₹1,08,000 करोड़ है। इसमें से जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) लगभग 81% यानी ₹88,000 करोड़ का वित्तपोषण कर रही है। शेष 19% राशि भारत सरकार और संबंधित राज्य सरकारें मिलकर वहन करेंगी। उन्होंने कहा, 'इसमें रेल मंत्रालय 50%, महाराष्ट्र सरकार 25% और गुजरात सरकार 25% हिस्सेदारी के साथ योगदान कर रहे हैं।'


बुलेट ट्रेन के लिए स्टेशनों की संख्या

MAHSR परियोजना के तहत बुलेट ट्रेन के लिए प्रस्तावित 12 स्टेशनों की सूची में मुंबई, ठाणे, विरार, बोईसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आणंद, अहमदाबाद और साबरमती शामिल हैं। यह ट्रेन 320 किमी प्रति घंटे की गति से चलेगी, जिससे मुंबई और अहमदाबाद के बीच की दूरी केवल 2 से 3 घंटे में तय की जा सकेगी।


भारत का पहला बुलेट ट्रेन कॉरिडोर

इस परियोजना में जापान की शिंकानसेन तकनीक का उपयोग किया जा रहा है, जिसे विश्व की सबसे तेज और विश्वसनीय रेल प्रणालियों में से एक माना जाता है। इससे भारत को न केवल तेज गति की ट्रेन मिलेगी, बल्कि एक अत्याधुनिक रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर विकसित करने का भी अवसर प्राप्त होगा।