अहमदाबाद विमान दुर्घटना की प्रारंभिक रिपोर्ट: ब्लैक बॉक्स से खुलेंगे राज

अहमदाबाद विमान दुर्घटना का विवरण

अहमदाबाद विमान दुर्घटना की प्रारंभिक रिपोर्ट: 12 जून को, एअर इंडिया का बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर विमान सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से लंदन के लिए उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद मेघाणीनगर क्षेत्र में एक मेडिकल हॉस्टल परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस हादसे में विमान में सवार 242 लोगों में से 241 की जान चली गई, जबकि केवल एक यात्री बच पाया। इसके अतिरिक्त, मेडिकल कॉलेज में 19 अन्य लोगों की भी मृत्यु हुई।

जांच प्रक्रिया और ब्लैक बॉक्स की खोज

दुर्घटना के बाद, एक ब्लैक बॉक्स 13 जून को घटनास्थल पर एक इमारत की छत पर मिला, जबकि दूसरा 16 जून को मलबे से प्राप्त हुआ। इसकी जांच एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इंवेस्टीगेशन ब्यूरो (AAIB) द्वारा की जा रही है। सूत्रों के अनुसार, जांच टीम ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सौंप दी है, जिससे जल्द ही हादसे के कारणों का पता चलेगा।

जांच टीम की संरचना

इस हादसे की जांच भारतीय वायु सेना, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) और यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) के तकनीकी विशेषज्ञों द्वारा की जा रही है। टीम का नेतृत्व AAIB के निदेशक कर रहे हैं, जिसमें विमानन चिकित्सा विशेषज्ञ और एक एयर ट्रैफिक कंट्रोल अधिकारी भी शामिल हैं। NTSB की टीम वर्तमान में दिल्ली में है और AAIB लैब में भारतीय अधिकारियों के साथ मिलकर काम कर रही है।

ब्लैक बॉक्स से डेटा रिकवरी

हादसे के बाद, जांच टीम ने 13 जून को एक ब्लैक बॉक्स और 16 जून को दूसरा ब्लैक बॉक्स मलबे से बरामद किया। फ्रंट ब्लैक बॉक्स से क्रैश प्रोटेक्शन मॉड्यूल (सीपीएम) प्राप्त हुआ। 25 जून को मेमोरी मॉड्यूल को एक्सेस किया गया और इसका डेटा AAIB लैब में डाउनलोड किया गया। डेटा को सफलतापूर्वक रिकवर करने के लिए एक डुप्लिकेट ब्लैक बॉक्स का उपयोग किया गया था।

भारत में ब्लैक बॉक्स की जांच

अहमदाबाद विमान दुर्घटना के सभी कारण ब्लैक बॉक्स से स्पष्ट होंगे। जांच टीम ने इसकी जांच करके प्रारंभिक रिपोर्ट तैयार की है। यह उल्लेखनीय है कि इस बार पूरी जांच भारत में ही की गई, जबकि पहले विमान हादसों के बाद ब्लैक बॉक्स की डिकोडिंग के लिए इसे अन्य देशों में भेजा जाता था।