एयर इंडिया विमान दुर्घटना: FAA की चेतावनी को नजरअंदाज करने का गंभीर परिणाम

एयर इंडिया विमान हादसे की जांच रिपोर्ट में चौंकाने वाले तथ्य

एयर इंडिया विमान दुर्घटना: 12 जून को अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया के विमान हादसे की जांच रिपोर्ट में कई चौंकाने वाले तथ्य सामने आए हैं। एअरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, इस दुर्घटना का कारण फ्यूल स्विच में आई तकनीकी खराबी हो सकती है। सबसे महत्वपूर्ण यह है कि अमेरिका के फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने 2018 में ही बोइंग को इस संभावित खतरे के बारे में चेतावनी दी थी, लेकिन इसे गंभीरता से नहीं लिया गया।

रिपोर्ट से यह स्पष्ट होता है कि हादसे से ठीक पहले दोनों इंजन के फ्यूल स्विच बंद हो गए थे और फिर तुरंत चालू भी हो गए। यह तकनीकी गड़बड़ी विमान के नियंत्रण में बाधा बनी और इसके परिणामस्वरूप विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अब यह सवाल उठता है कि यदि FAA की सलाह को समय पर मान लिया जाता, तो क्या यह हादसा टल सकता था?

AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट में क्या कहा गया?

AAIB की रिपोर्ट में बताया गया है कि विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से कुछ ही सेकंड पहले दोनों इंजन के फ्यूल स्विच लगभग एक साथ बंद हुए और तुरंत फिर चालू भी हो गए। इस तकनीकी गड़बड़ी ने विमान का संतुलन बिगाड़ दिया और पायलट के नियंत्रण से बाहर हो गया।

रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि FAA ने 2018 में स्पेशल एअरवर्थिनेस इनफॉर्मेशन बुलेटिन (SAIB) संख्या NM-18-33 के तहत बोइंग विमानों में लगे फ्यूल स्विच की लॉकिंग प्रणाली में संभावित खराबी के बारे में चेतावनी दी थी।

FAA की चेतावनी में क्या जानकारी दी गई थी?

FAA ने बताया था कि कुछ बोइंग विमानों में फ्यूल स्विच बिना उसे ऊपर उठाए सीधे ऑन या ऑफ किया जा सकता है, जिससे यह स्पष्ट होता है कि लॉकिंग मैकेनिज्म सही से काम नहीं कर रहा। FAA ने एयरलाइनों को इस फ्यूल स्विच लॉकिंग सिस्टम की जांच करने और जरूरत पड़ने पर बदलाव करने की सलाह दी थी।

हालांकि, FAA ने यह भी कहा था कि यह स्थिति अनसेफ कंडीशन नहीं मानी जाएगी, इसलिए इसके लिए कोई अनिवार्य निर्देश जारी नहीं किया गया था। यह केवल एक एडवाइजरी थी।

ALPA ने तकनीकी खामी को बताया असली कारण

AAIB की रिपोर्ट के प्रकाश में आने के बाद एअरलाइन पायलट एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ALPA) ने अपनी नाराजगी व्यक्त की है। ALPA के अध्यक्ष सैम थॉमस ने कहा, "जांच में पायलट की गलती मानने की कोशिश की जा रही है, जबकि तकनीकी खामी को नजरअंदाज किया गया है। यह रिपोर्ट एकतरफा लगती है और ALPA इससे सहमत नहीं है।"

एयर इंडिया ने FAA की चेतावनी पर कार्रवाई नहीं की

रिपोर्ट में यह भी उल्लेख है कि एयर इंडिया ने FAA की 2018 में जारी की गई चेतावनी पर कोई कदम नहीं उठाया, क्योंकि यह अनिवार्य नहीं थी। इसे केवल एक सलाह के रूप में देखा गया और उस पर अमल नहीं किया गया।

क्या इस लापरवाही से हुआ हादसा?

अब जब AAIB की रिपोर्ट ने इस तकनीकी खामी को उजागर किया है, यह सवाल उठता है कि यदि FAA की चेतावनी को गंभीरता से लिया गया होता, तो क्या 12 जून का अहमदाबाद हादसा टल सकता था? यह रिपोर्ट भविष्य में ऐसे हादसों को रोकने के लिए एक महत्वपूर्ण दस्तावेज बन सकती है।