टेस्ला को ऑटोपायलट दुर्घटना में आंशिक जिम्मेदारी का सामना

फ्लोरिडा में टेस्ला पर अदालत का फैसला

फ्लोरिडा में एक संघीय जूरी ने एलन मस्क की कंपनी टेस्ला को उसके ऑटोपायलट ड्राइवर-सहायता प्रणाली से संबंधित एक घातक दुर्घटना के लिए आंशिक रूप से जिम्मेदार ठहराया है। मियामी कोर्ट ने टेस्ला को पीड़ितों को $240 मिलियन (लगभग ₹2000 करोड़) का हर्जाना देने का आदेश दिया है। जूरी ने यह निर्णय लिया कि दुर्घटना के लिए टेस्ला की तकनीक भी जिम्मेदार थी, और चालक की पूरी जिम्मेदारी नहीं थी, जिसने एक युवा जोड़े से टकराने से पहले अपने फोन पर ध्यान भटकाने की बात स्वीकार की थी।

यह निर्णय उस समय आया है जब एलन मस्क टेस्ला की सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाओं की सुरक्षा को साबित करने के लिए प्रयासरत हैं, और वे जल्द ही कई शहरों में ड्राइवरलेस टैक्सी सेवा शुरू करने की योजना बना रहे हैं। यह फैसला उनकी महत्वाकांक्षी योजनाओं और टेस्ला की स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की विश्वसनीयता पर सवाल उठाता है।

चार साल तक चले इस मामले ने न केवल अपने परिणाम के लिए बल्कि परीक्षण तक पहुंचने के लिए भी महत्वपूर्णता हासिल की है। आमतौर पर, टेस्ला ने इस तरह के मुकदमों को कोर्ट से बाहर समझौता करके या इन्हें इस चरण तक पहुंचने से पहले ही खारिज करवा लिया है। यह पहला अवसर है जब किसी जूरी ने ऑटोपायलट से जुड़ी दुर्घटना में टेस्ला को आंशिक रूप से जिम्मेदार ठहराया है, और यह कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण मिसाल बन सकता है।

एक कार दुर्घटना के वकील मिगुएल कस्टोडियो ने कहा, "यह बाढ़ के द्वार खोल देगा।" उन्होंने कहा कि यह कई लोगों को अदालत में आने के लिए प्रेरित करेगा। यह टिप्पणी भविष्य में टेस्ला और अन्य स्वायत्त वाहन निर्माताओं के खिलाफ इसी तरह के मुकदमों की संभावित वृद्धि का संकेत देती है, जिससे ऑटोमोटिव उद्योग के लिए सुरक्षा मानकों पर नए सिरे से विचार करने की आवश्यकता हो सकती है।

टेस्ला ने अपनी गलती स्वीकार की है, यह कहते हुए कि दुर्घटना में शामिल कार 'दोषपूर्ण' थी। यह स्वीकारोक्ति अपने आप में एक महत्वपूर्ण मोड़ है, क्योंकि यह कंपनी द्वारा पहली बार अपने वाहन में खराबी स्वीकार करने जैसा है। पहले, ऐसी ही एक दुर्घटना के पीड़ितों ने कंपनी पर डेटा को बहुत धीमी गति से संसाधित करने का आरोप लगाया था, जिसे कंपनी ने खारिज किया था।

टेस्ला ने इन आरोपों का खंडन करते हुए कहा कि कंपनी पर तब भी दोष लगाया जा रहा है जबकि चालक ने जिम्मेदारी स्वीकार कर ली है। टेस्ला ने एक बयान में कहा, "आज का फैसला गलत है और यह केवल ऑटोमोटिव सुरक्षा को पीछे धकेलता है और जीवन रक्षक तकनीक विकसित करने के प्रयासों को खतरे में डालता है।"