दिल्ली में क्लाउड सीडिंग का प्रयोग: प्रदूषण में सुधार की उम्मीदें

दिल्ली में क्लाउड सीडिंग का प्रयोग

नई दिल्ली: दिल्ली में 53 वर्षों के बाद क्लाउड सीडिंग का प्रयोग किया गया है। सरकार ने इसे प्रदूषण को कम करने के लिए एक नई वैज्ञानिक पहल बताया है। आईआईटी कानपुर और दिल्ली सरकार ने मिलकर बुराड़ी, करोल बाग और मयूर विहार जैसे क्षेत्रों में विमान से सिल्वर आयोडाइड और सोडियम क्लोराइड का छिड़काव किया। इसका मुख्य उद्देश्य कृत्रिम वर्षा के माध्यम से वायु गुणवत्ता में सुधार करना था। हालांकि, मौसम की प्रतिकूल परिस्थितियों और नमी की कमी के कारण बारिश नहीं हुई, जिससे प्रदूषण स्तर में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं आया।

बुधवार की सुबह, दिल्ली का औसत AQI 306 दर्ज किया गया, जो 'बेहद खराब' श्रेणी में आता है। मौसम विभाग के अनुसार, आर्द्रता का स्तर केवल 10-15 प्रतिशत था, जबकि प्रभावी क्लाउड सीडिंग के लिए कम से कम 50% नमी की आवश्यकता होती है। इस कारण से, शहर और एनसीआर में धुंध की मोटी परत बनी रही। विशेषज्ञों का कहना है कि कम नमी और कमजोर बादलों ने वैज्ञानिक प्रयासों को सीमित कर दिया।

क्या क्लाउड सीडिंग से प्रदूषण में कमी आई?

दिल्ली में 53 साल के अंतराल के बाद, मंगलवार को बढ़ते प्रदूषण स्तर के बीच कृत्रिम वर्षा के लिए क्लाउड सीडिंग परीक्षण किए गए। हालांकि, मौसम विभाग ने शहर में कोई मापनीय वर्षा नहीं होने की सूचना दी है। पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने बताया कि दिल्ली सरकार ने आईआईटी-कानपुर के सहयोग से बुराड़ी, उत्तरी करोल बाग, मयूर विहार और बादली जैसे क्षेत्रों में ये परीक्षण किए हैं और भविष्य में और परीक्षण करने की योजना है।

शाम को जारी एक रिपोर्ट में सरकार ने कहा कि क्लाउड सीडिंग परीक्षणों के कारण परीक्षण स्थलों पर कणीय पदार्थों में कमी आई, भले ही मौसम की स्थिति आदर्श नहीं थी। रिपोर्ट के अनुसार, दो बार हल्की बारिश हुई, नोएडा में शाम 4 बजे (0.1 मिमी बारिश) और ग्रेटर नोएडा में शाम 4 बजे (0.2 मिमी)।

क्लाउड सीडिंग से पहले और बाद में स्थिति

रिपोर्ट में कहा गया है कि 'क्लाउड सीडिंग से पहले, मयूर विहार, करोल बाग और बुराड़ी में पीएम 2.5 का स्तर क्रमशः 221, 230 और 229 था, जो सीडिंग के पहले दौर के बाद घटकर 207, 206 और 203 हो गया। इसी तरह, पीएम 10 का स्तर मयूर विहार, करोल बाग और बुराड़ी में क्रमशः 207, 206 और 209 से घटकर 177, 163 और 177 हो गया।'

सरकार ने आगे बताया कि भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) और अन्य एजेंसियों द्वारा अनुमानित नमी की मात्रा 10-15 प्रतिशत के निचले स्तर पर बनी हुई है, जिसे क्लाउड सीडिंग के लिए अनुकूल नहीं माना जाता है। हालांकि, आईएमडी के आंकड़ों से पता चला है कि देर शाम तक दिल्ली में कोई बारिश दर्ज नहीं की गई।

क्लाउड सीडिंग प्रक्रिया

पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने अभ्यास के संचालन के बारे में बताते हुए कहा कि सेसना विमान ने कानपुर से उड़ान भरी और आधे घंटे के परीक्षण के दौरान आठ अग्नि फ्लेयर्स छोड़े, जिनका वजन 2 से 2.5 किलोग्राम के बीच था।

उन्होंने बताया कि हर लपट लगभग दो से ढाई मिनट तक जलती रही। सिरसा ने कहा, 'बादलों में नमी का स्तर 15 से 20 प्रतिशत था। लपटें लगभग 17 से 18 मिनट तक जलती रहीं।'

अधिकारियों ने बताया कि परीक्षण के दौरान विमान ने कृत्रिम वर्षा शुरू करने के लिए सिल्वर आयोडाइड और सोडियम क्लोराइड यौगिक छोड़े। दूसरा परीक्षण भी दिन में बाद में बाहरी दिल्ली में किया गया और बादली जैसे इलाकों को कवर किया गया। अभ्यास के दौरान आठ फ्लेयर्स दागे गए।

सिरसा ने कहा कि अगले कुछ दिनों में ऐसे नौ से 10 परीक्षणों की योजना बनाई गई है। उन्होंने कहा कि चूंकि आईएमडी ने सूचित किया है कि हवा की दिशा उत्तर की ओर है, इसलिए उस क्षेत्र के अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों को लक्षित किया जा रहा है।