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बेंगलुरु में बाइक टैक्सी सेवाएं फिर से शुरू, हाई कोर्ट का महत्वपूर्ण फैसला

कर्नाटक उच्च न्यायालय ने बेंगलुरु में बाइक टैक्सी सेवाओं को फिर से शुरू करने का आदेश दिया है, जिससे रैपिडो और उबर जैसी कंपनियों को राहत मिली है। अदालत ने राज्य सरकार के प्रतिबंध को अस्थिर मानते हुए कहा कि बाइक टैक्सी शहरी क्षेत्रों में किफायती परिवहन का एक आवश्यक साधन है। इस निर्णय के बाद, रैपिडो और उबर ने तुरंत अपनी सेवाएं बहाल कर दी हैं, जबकि ओला ने अभी तक ऐसा नहीं किया है। अदालत ने सरकार को बाइक टैक्सी के नियमन के लिए नीति बनाने का निर्देश दिया है।
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बेंगलुरु में बाइक टैक्सी सेवाएं फिर से शुरू, हाई कोर्ट का महत्वपूर्ण फैसला

बाइक टैक्सी सेवाओं की वापसी

Bangalore Bike Taxi: कर्नाटक उच्च न्यायालय के एक महत्वपूर्ण निर्णय के बाद, बेंगलुरु में रैपिडो और उबर जैसी कंपनियों द्वारा संचालित बाइक टैक्सी सेवाएं पुनः आरंभ हो गई हैं। अदालत ने राज्य सरकार के पहले के प्रतिबंध को कमजोर और कानूनी दृष्टि से अस्थिर माना। जून 2025 में लागू किए गए इस प्रतिबंध के कारण हजारों यात्रियों को महंगे और कम सुविधाजनक परिवहन विकल्पों पर निर्भर रहना पड़ा था।


अदालत का निर्णय

मुख्य न्यायाधीश विभु बाखरू की अध्यक्षता में पीठ ने कहा कि बाइक टैक्सी केवल एक विलासिता नहीं है, बल्कि शहरी क्षेत्रों में अंतिम छोर तक किफायती कनेक्टिविटी का एक आवश्यक साधन है। अदालत ने यह भी बताया कि भारत के कम से कम 13 अन्य राज्यों में बाइक टैक्सी सेवाओं को कानूनी मान्यता प्राप्त है। सरकार के इस तर्क को खारिज करते हुए कि मोटर वाहन अधिनियम ऐसी सेवाओं पर प्रतिबंध लगाता है, अदालत ने कहा कि नियमों की कमी संविधान के अनुच्छेद 19(1)(जी) के तहत आजीविका के अधिकार का उल्लंघन नहीं कर सकती।


सेवाओं की तात्कालिक बहाली

इस निर्णय के बाद, रैपिडो और उबर ने तुरंत बेंगलुरु में अपनी बाइक टैक्सी सेवाएं फिर से शुरू कर दीं, जबकि ओला ने अभी तक अपनी सेवाएं नहीं बहाल की हैं। अदालत ने महाधिवक्ता को निर्देश दिया कि सुनवाई के दौरान बाइक टैक्सी चालकों के खिलाफ कोई दंडात्मक कार्रवाई न की जाए। महाधिवक्ता ने आश्वासन दिया कि सरकार बाइक टैक्सियों के नियमन के लिए एक व्यापक नीति तैयार करने में सक्रिय रूप से काम कर रही है, जिसकी अगली सुनवाई 22 सितंबर, 2025 को होगी।


ऑटो-रिक्शा किराए में वृद्धि

इस प्रतिबंध के कुछ अप्रत्याशित परिणाम भी सामने आए हैं, जैसे कि ऑटो-रिक्शा के किराए में वृद्धि और यातायात की भीड़भाड़, जिसके लिए सार्वजनिक आलोचना की गई। ऑटो-रिक्शा यूनियनें बाइक टैक्सियों के खिलाफ मुखर रही हैं, जिससे नीतिगत चर्चाएँ जटिल हो गई हैं।


मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश 2025

केंद्र सरकार के मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश 2025, राज्य सरकार की मंजूरी के आधार पर, यात्री परिवहन के लिए निजी मोटरसाइकिलों के उपयोग की अनुमति देते हैं। यह एक ऐसा अद्यतन है जिसने कर्नाटक को निषेध के बजाय विनियमन की दिशा में बढ़ने के लिए प्रेरित किया है।


फैसले का स्वागत

बाइक टैक्सी ऑपरेटरों और वकालत समूहों ने अदालत के इस निर्णय का स्वागत किया है और बेंगलुरु में बाइक टैक्सी सेवाओं के लिए एक सुरक्षित, कानूनी और टिकाऊ ढांचा स्थापित करने में अधिकारियों के साथ सहयोग करने की इच्छा व्यक्त की है।