अमेरिकी सीनेटरों ने चीनी गाड़ियों पर बैन लगाने का प्रस्ताव पेश किया

चीनी गाड़ियों पर बैन का प्रस्ताव

वाशिंगटन: अमेरिका के एक समूह के सीनेटरों ने राष्ट्रीय सुरक्षा के खतरे, अनुचित व्यापार प्रथाओं और घरेलू ऑटो उद्योग के लिए संभावित खतरों का हवाला देते हुए चीनी कनेक्टेड वाहनों, सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर पर प्रतिबंध लगाने के लिए एक विधेयक पेश किया है। इस प्रस्ताव को कनेक्टेड व्हीकल सिक्योरिटी एक्ट के तहत रविवार को पेश किया गया। इसे मिशिगन से रिपब्लिकन सीनेटर जॉन मूलेनार और डेमोक्रेटिक सीनेटर डेबी डिंगेल ने मिलकर प्रस्तुत किया।

मूलेनार ने विधेयक की घोषणा करते हुए कहा, “अमेरिकी ऑटो उद्योग हमारे लिए नौकरियों, राष्ट्रीय सुरक्षा और मैन्युफैक्चरिंग के भविष्य के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।” उन्होंने यह भी कहा कि चीन हर क्षेत्र में अनुचित तरीके अपनाता है और ऑटो सेक्टर में वह गाड़ियों और घटकों का अत्यधिक उत्पादन कर उन्हें बेहद सस्ते दामों पर बेचता है, जिसका उद्देश्य अमेरिकी कंपनियों को बाजार से बाहर करना है।”

उन्होंने कुछ चीनी कंपनियों पर आरोप लगाया कि वे कीमतों में बढ़त हासिल करने के लिए जबरन मजदूरी का सहारा लेती हैं। मूलेनार ने कहा, “सीएटीएल और बीवाईडी जैसी कंपनियां मेहनती अमेरिकियों की उचित मजदूरी को कमजोर करने के लिए जबरन मजदूरी का उपयोग करती हैं। इन कंपनियों को अमेरिका में कारोबार करने की अनुमति नहीं मिलनी चाहिए और उनके उत्पादों का उपयोग हमारी कारों में नहीं होना चाहिए।”

डेबी डिंगेल ने कहा कि इस कानून का उद्देश्य अमेरिकी मैन्युफैक्चरिंग नौकरियों की रक्षा करना है और पिछले औद्योगिक पतन जैसी स्थिति को रोकना है। उन्होंने कहा, “यह द्विदलीय कानून चीनी गाड़ियों को हमारे देश में आने से रोकेगा। चीन भारी सरकारी सब्सिडी और अनुचित व्यापारिक तरीकों के जरिए हमारे श्रमिकों को नुकसान पहुंचा रहा है।”

यह विधेयक 1 जनवरी 2027 से उन कनेक्टेड वाहनों के आयात, निर्माण, बिक्री या अंतरराज्यीय व्यापार पर रोक लगाएगा, जो चिन्हित विदेशी विरोधी देशों से आते हैं। यह कानून विशेष रूप से चीन, रूस, उत्तर कोरिया और ईरान को लक्षित करता है। इसके तहत 2027 से उन देशों से जुड़े कनेक्टेड वाहन सॉफ्टवेयर पर भी प्रतिबंध लगाया जाएगा, जबकि हार्डवेयर पर रोक 1 जनवरी 2030 से लागू होगी।

विधेयक के अनुसार, कनेक्टेड गाड़ियां संवेदनशील डेटा इकट्ठा करती हैं, जिसमें जियोलोकेशन और व्यक्तिगत जानकारी शामिल है। इसे दूर से भी एक्सेस किया जा सकता है। कानून में कहा गया है कि चीन हर साल लगभग 8 मिलियन गाड़ियां निर्यात करता है, जो किसी भी अन्य देश द्वारा निर्यात की गई मात्रा से लगभग दोगुना है।

प्रस्ताव में वाणिज्य सचिव को उद्योग से जुड़े पक्षों के लिए अनुपालन तंत्र तैयार करने का निर्देश दिया गया है, जिसमें कन्फर्मिटी डिक्लेरेशन और एडवाइजरी रूलिंग शामिल होंगे। उल्लंघन करने पर हर लेनदेन पर कम से कम 1.5 मिलियन डॉलर का जुर्माना लगाया जा सकता है।

यह विधेयक वाशिंगटन में चीनी तकनीक के अमेरिकी अर्थव्यवस्था के महत्वपूर्ण क्षेत्रों, विशेषकर इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरी में बढ़ते प्रभाव को लेकर चिंता को दर्शाता है। बीवाईडी जैसे चीनी ऑटो निर्माताओं ने हाल के वर्षों में तेजी से विस्तार किया है, जिससे अमेरिकी कानून निर्माताओं में साइबर सुरक्षा और औद्योगिक प्रतिस्पर्धा को लेकर चिंता बढ़ी है।