Hyundai Ioniq 5: आयोनिक 5 का फेसलिफ्ट और एन लाइन मॉडल ला सकती है हुंडई, जानिए क्या होंगे बदलाव!
| Updated: Mar 6, 2024, 19:31 IST
दक्षिण कोरिया की प्रमुख कार निर्माता कंपनी Hyundai द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन Ioniq-5 का फेसलिफ्ट वर्जन पेश किया गया है। इसके साथ ही कंपनी ने एन लाइन वेरिएंट भी पेश किया है। जिसके बाद अब यह गाड़ी स्टैंडर्ड, एन और नई एन लाइन के साथ आएगी। कंपनी द्वारा पेश किए गए दोनों नए वेरिएंट इसी महीने सबसे पहले कोरियाई बाजार में पेश किए जाएंगे। जिसके बाद इन्हें इस साल अन्य बाजारों में भी पेश किया जाएगा।
ये परिवर्तन बाह्य रूप से घटित हुए हैं
कंपनी ने फेसलिफ्ट वर्जन में कुछ बदलाव किए हैं, जिसके बाद इसे नया लुक मिला है। गाड़ी के फ्रंट लुक में बंपर को मॉडिफाई किया गया है। जिससे इसकी लंबाई भी 20 मिमी बढ़ गई है। हुंडई ने इलेक्ट्रिक वाहन के वायुगतिकी को बेहतर बनाने के लिए रियर स्पॉइलर को संशोधित किया है, जिसे 50 मिमी तक बढ़ाया गया है। इसके अलावा गाड़ी के एलईडी डीआरएल में एक सेंट्रल एलईडी एलिमेंट भी दिया गया है। कंपनी एन लाइन वर्जन में 20 इंच के अलॉय व्हील दे रही है। कंपनी ने अधिक आक्रामक डिजाइन के साथ एन-लाइन वेरिएंट भी पेश किया है। जिसे गाड़ी के बंपर, साइड पैनल और व्हील आर्क में देखा जा सकता है।
इंटीरियर में भी बदलाव
हुंडई ने Ioniq 5 के इंटीरियर में भी खास बदलाव किए हैं। जिससे केबिन पहले से बड़ा लगता है। गाड़ी के सेंटर कंसोल में 12.3 इंच की डिजिटल स्क्रीन दी गई है। साथ में फिजिकल बटन दिए गए हैं, जो बेहतर काम करते हैं। कंपनी इस वाहन में गर्म और हवादार सीटें प्रदान करती है। इसके अलावा इसमें हीटेड स्टीयरिंग व्हील और पार्क असिस्ट फंक्शन भी है। कार में सेंटर कंसोल के बजाय दोनों फ्रंट सीटों के पास कपहोल्डर्स के पास एक वायरलेस फोन चार्जर भी रखा गया है। इसके अलावा इसमें नया थ्री स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी दिया गया है।
बैटरी भी बदल दी
भारतीय बाजार में कंपनी Ionic 5 में 77.4 kWh बैटरी पैक और रियर व्हील ड्राइव ऑफर कर रही है। जो 214 bhp और 250 Nm का टॉर्क देता है। इस कार को शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में महज 7.6 सेकंड का समय लगता है। ARAI के मुताबिक इसकी रेंज 631 किलोमीटर है। लेकिन नए आयनिक 5 में 84 kWh की बैटरी होगी। जिससे इस इलेक्ट्रिक कार की रेंज बढ़ जाएगी।
ये परिवर्तन बाह्य रूप से घटित हुए हैं
कंपनी ने फेसलिफ्ट वर्जन में कुछ बदलाव किए हैं, जिसके बाद इसे नया लुक मिला है। गाड़ी के फ्रंट लुक में बंपर को मॉडिफाई किया गया है। जिससे इसकी लंबाई भी 20 मिमी बढ़ गई है। हुंडई ने इलेक्ट्रिक वाहन के वायुगतिकी को बेहतर बनाने के लिए रियर स्पॉइलर को संशोधित किया है, जिसे 50 मिमी तक बढ़ाया गया है। इसके अलावा गाड़ी के एलईडी डीआरएल में एक सेंट्रल एलईडी एलिमेंट भी दिया गया है। कंपनी एन लाइन वर्जन में 20 इंच के अलॉय व्हील दे रही है। कंपनी ने अधिक आक्रामक डिजाइन के साथ एन-लाइन वेरिएंट भी पेश किया है। जिसे गाड़ी के बंपर, साइड पैनल और व्हील आर्क में देखा जा सकता है।
इंटीरियर में भी बदलाव
हुंडई ने Ioniq 5 के इंटीरियर में भी खास बदलाव किए हैं। जिससे केबिन पहले से बड़ा लगता है। गाड़ी के सेंटर कंसोल में 12.3 इंच की डिजिटल स्क्रीन दी गई है। साथ में फिजिकल बटन दिए गए हैं, जो बेहतर काम करते हैं। कंपनी इस वाहन में गर्म और हवादार सीटें प्रदान करती है। इसके अलावा इसमें हीटेड स्टीयरिंग व्हील और पार्क असिस्ट फंक्शन भी है। कार में सेंटर कंसोल के बजाय दोनों फ्रंट सीटों के पास कपहोल्डर्स के पास एक वायरलेस फोन चार्जर भी रखा गया है। इसके अलावा इसमें नया थ्री स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी दिया गया है।
बैटरी भी बदल दी
भारतीय बाजार में कंपनी Ionic 5 में 77.4 kWh बैटरी पैक और रियर व्हील ड्राइव ऑफर कर रही है। जो 214 bhp और 250 Nm का टॉर्क देता है। इस कार को शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में महज 7.6 सेकंड का समय लगता है। ARAI के मुताबिक इसकी रेंज 631 किलोमीटर है। लेकिन नए आयनिक 5 में 84 kWh की बैटरी होगी। जिससे इस इलेक्ट्रिक कार की रेंज बढ़ जाएगी।