भारत का लातिन अमेरिका की ओर रुख: कच्चे तेल की आपूर्ति में विविधता

भारत की कच्चे तेल की आपूर्ति में बदलाव

ईरान के संघर्ष और होर्मुज जलडमरूमध्य में आने वाली चुनौतियों के बीच, भारत कच्चे तेल की आपूर्ति के स्रोतों को विविधता प्रदान करने के लिए लातिन अमेरिका की ओर बढ़ रहा है। यह जानकारी जहाजों की आवाजाही पर नजर रखने वाले एक डेटा स्रोत 'केप्लर' द्वारा साझा की गई है।

अगस्त में भारत ने वेनेजुएला से कच्चे तेल का आयात तेजी से बढ़ाया है, जिससे यह दक्षिण अमेरिका का चौथा सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता बन गया है। वेनेजुएला से आयात लगभग 4,44,000 बैरल प्रतिदिन (बीपीडी) रहा, जो इराक के 1,18,000 बीपीडी और अमेरिका के 1,53,000 बीपीडी से अधिक है।

अप्रैल में आयात फिर से शुरू होने के बाद से, भारत के आपूर्ति विविधीकरण में वेनेजुएला की हिस्सेदारी तेजी से बढ़ी है। पश्चिम एशिया से आपूर्ति में रुकावट के कारण, भारतीय रिफाइनरियों ने रूसी तेल पर निर्भरता बनाए रखते हुए वेनेजुएला, ब्राजील और अफ्रीका से कच्चे तेल की खरीद बढ़ाई है।

रूस अब भी भारत का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता बना हुआ है, जहां से अगस्त में आयात लगभग 20 लाख बीपीडी रहा।

आपूर्ति विविधीकरण की रणनीति

जून और जुलाई में रूस से कच्चे तेल का आयात 26 लाख बीपीडी तक पहुंच गया, जो भारत के कुल कच्चे तेल आयात का आधे से अधिक था। इससे पश्चिम एशिया के पारंपरिक आपूर्ति मार्गों में बाधा के खिलाफ सुरक्षा मिली।

कच्चा तेल वह मूलभूत सामग्री है जिसे रिफाइनरियां पेट्रोल और डीजल जैसे ईंधनों में परिवर्तित करती हैं। केप्लर के विश्लेषक सुमित रितोलिया ने बताया कि भारत कई मोर्चों पर काम कर रहा है, जिसमें घरेलू तेल उत्पादन बढ़ाना, विदेशी आपूर्तिकर्ताओं और परिवहन मार्गों में विविधता लाना, और नवीकरणीय ऊर्जा के विकल्पों को बढ़ावा देना शामिल है।

उन्होंने कहा कि मौजूदा घटनाक्रम से एक व्यापक रणनीति उभर रही है। भारत निकट भविष्य में तेल से दूर नहीं जा रहा है, बल्कि आपूर्तिकर्ताओं और परिवहन विकल्पों का दायरा बढ़ाकर अपनी जरूरतों को सुरक्षित और मजबूत बनाने की कोशिश कर रहा है।

भू-राजनीतिक जोखिम और आपूर्ति की चुनौतियाँ

रितोलिया ने कहा कि पश्चिम एशिया से आने वाले कच्चे तेल को पूरी तरह से बदलना न तो व्यावहारिक है और न ही आर्थिक रूप से लाभकारी। खाड़ी देशों के उत्पादक भौगोलिक रूप से भारत के करीब हैं, जिससे यात्रा का समय और परिवहन लागत कम रहती है।

हालांकि, भारतीय रिफाइनरियों ने पश्चिम एशिया, रूस और अटलांटिक बेसिन से आने वाले कच्चे तेल की खरीद में लचीलापन दिखाया है। भारत का कुल कच्चा तेल आयात हाल के महीनों में लगभग 50 लाख बीपीडी रहा है, जिससे आपूर्ति में बाधाओं के बावजूद रिफाइनरी संचालन मजबूत बना हुआ है।

रितोलिया ने कहा कि आपूर्ति में विविधता से सुरक्षा बढ़ती है, लेकिन इससे भारत भू-राजनीतिक जोखिमों से पूरी तरह सुरक्षित नहीं हो सकता। भारत को बड़ी मात्रा में कच्चे तेल का आयात जारी रखना होगा, जिससे किसी भी बड़े व्यवधान का असर अंततः तेल की ऊंची कीमतों और आयात लागत के रूप में सामने आएगा।

भारत की बढ़ती तेल मांग

भारत दुनिया में तेल की मांग बढ़ाने वाले प्रमुख देशों में से एक बना हुआ है। बढ़ते वाहन स्वामित्व, परिवहन, विमानन, औद्योगिक गतिविधियों और पेट्रोरसायन खपत से तेल की मांग को समर्थन मिल रहा है।

हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने के बावजूद, मौजूदा वाहन बेड़े पर इसका प्रभाव पड़ने में समय लगेगा। वहीं, परिवहन और औद्योगिक मांग में वृद्धि के कारण तरल ईंधन की आवश्यकता बनी रहेगी।