भारत में E10 पेट्रोल पर विचार: आर्थिक सलाहकारों की नई सिफारिशें
E20 पेट्रोल पर चर्चा
भारत में E20 पेट्रोल के मुद्दे पर एक महत्वपूर्ण बयान सामने आया है। मुख्य आर्थिक सलाहकार वी. अनंत नागेश्वरण और आर्थिक मामलों के सलाहकार आकाश पुजारी ने सुझाव दिया है कि भारत को पुराने दोपहिया वाहनों के लिए E10 पेट्रोल उपलब्ध कराने पर विचार करना चाहिए। उन्होंने यह भी बताया कि पेट्रोल में 20% से अधिक एथेनॉल मिलाने से पहले खाद्य, जल और भूमि की आवश्यकताओं का ध्यान रखना आवश्यक है।
E27 और E30 पर विचार
एक प्रमुख समाचार पत्र में अपने लेख में, लेखक ने कहा कि E20 पेट्रोल पुराने वाहनों के लिए उपयुक्त है या नहीं, इस पर विचार करने के साथ-साथ एथेनॉल के लिए बढ़ती मांग के प्रभावों पर भी ध्यान देना चाहिए। उन्होंने चेतावनी दी कि भारत को E27 और E30 पेट्रोल लाने से पहले यह सुनिश्चित करना होगा कि आवश्यक एथेनॉल उत्पादन के लिए कितनी कृषि भूमि और जल की आवश्यकता होगी।
E20 लक्ष्य की समयसीमा
भारत ने पेट्रोल में एथेनॉल मिलाने की योजना को तेजी से लागू किया है और समयसीमा से पहले E20 के लक्ष्य को प्राप्त कर लिया है। सरकार ने कच्चे तेल के आयात को कम करने, विदेशी मुद्रा की बचत करने और किसानों के लिए एक अतिरिक्त बाजार बनाने के लिए इस योजना को बढ़ावा दिया है।
मक्का की चिंता
पेट्रोल में अधिक एथेनॉल मिलाने के लिए गन्ना, मक्का और चावल की अधिक आवश्यकता होगी। लेखकों ने बताया कि इससे ईंधन उत्पादन और खाद्य, फीड और अन्य औद्योगिक उपयोगों में प्रतिस्पर्धा बढ़ सकती है। मक्का विशेष रूप से चिंता का विषय है, क्योंकि एथेनॉल उत्पादकों द्वारा इसका उपयोग तेजी से बढ़ रहा है, और यह मुर्गी पालन और पशुधन उद्योगों के लिए भी महत्वपूर्ण है।
जल उपयोग पर ध्यान
लेखकों ने एथेनॉल उत्पादन के जल संबंधी प्रभावों पर भी ध्यान दिया और कहा कि नीति निर्माताओं को न केवल डिस्टिलरी में उपयोग किए जाने वाले जल पर, बल्कि कच्चे माल के लिए आवश्यक फसलों को उगाने के लिए आवश्यक जल पर भी विचार करना चाहिए। यह विशेष रूप से गन्ने के लिए महत्वपूर्ण है, जिसे बड़ी मात्रा में जल की आवश्यकता होती है।